大块头也小胃口 领驭笑对油涨价(图)

　　近日，汽油、柴油价格每吨上涨1000元。上海油价平均涨幅也达到了15%左右，90号汽油由原来的4.77元上调为5.57元，93号汽油由原来的5.19元上调为6.05元，97号汽油由原来的5.51元上调为6.42元。随着油价这次史无前例的大幅上涨，车主们也越来越关心爱车的食量问题，特别是一些块头比较大的车型，车主们可能要为宽敞的驾乘条件付出更大的代价。

　　不过大块头有时也并不等于大食量，如上海大众的PASSAT领驭1.8T，虽然车长接近4.8米，车重接近1.5吨，但拖动这个大块头并且还能够带来驾驶快感的发动机，排量却只有1.8升，90公里等速下7.1升的每百公里油耗更是只有中级车的水平。可以想见，在这次汽油调价的“突袭”中，它的车主可以说是“中招”程度最小了。

　　那么PASSAT领驭是如何做到如此小的胃口呢？

　　好心脏更有力

　　PASSAT领驭1.8T采用了涡轮增压装置，因此不管是功率还是扭矩，都达到了2.3L发动机的水准，可以在1750~4600r/min输出210N·m的最高峰值，这意味着在中低转速下就能够提供充沛的扭矩输出，这样你只要轻点油门就可以使1.5吨的车身轻松起步，启动时经济性就领先一步。这种特性特别适用于城市道路频繁启停、低速行驶的状况。

　　另一方面，电控可调进气相位技术以及每缸5气门的设计，使得这款1.8T发动机可以输出110kW的功率，升功率则高达62kW，再加上E-Gas电子油门、BoschME7电控系统发动机控制系统，在这些电子部件的协调和管理下，发动机能够在瞬间调节自身状态，以适合当时对扭矩和输出功率的需求，这样“以销定产”，自然就成功地避免了浪费。

　　好身体高素质

　　当然决定油耗的因素还有很多，如风阻、路阻、变速器匹配等，而PASSAT领驭在这些方面的身体素质也都非常过硬。

　　在外形上，PASSAT领驭拥有流线型的外观和车顶线，它的风阻系数只有0.28，在目前的中高级车中，可以说是无出其右，这自然使它的油耗更加经济。

　　PASSAT领驭虽然无法改变路阻，但是它采用了添加Silica技术的“绿色轮胎”，可以明显提高轮胎的抓地力，缩短路面制动距离，在湿路面上尤为明显，同时降低了轮胎的滚动阻力，可以减少整车油耗1%-2%。

　　在动力匹配上，它采用了Tiptronic5档手自一体式变速器和6速手自一体变速器，以更加细化的齿比变化，使得换档更加平顺，避免了换档冲击的同时还更加省油。

　　而在上述因素的共同作用下，PASSAT领驭的“胃口”能够做到比上一代产品平均小4%，最多可以小8.2%。1.8T手动档的90km/h等速油耗小于7.1L/100km，即便是2.8LV6车型，其90km/h等速油耗也小于7.6L/100km。