别了F1

　　离别是个听起来就觉得有点伤感的词，在正常情况下移师他地也许还会轻松一下，但因为经济问题作别F1的银石，感觉就不同了。

　　当然，最让人情绪波动的离开，则是那些让人曾经记得，且一直喜欢的车手，和这个激情舞台说88时。

　　天成往事：

　　F1告别银石阴晴不 定的天

　　7月6日正赛后，F1告别了英伦阴晴不定的天空，移师德国。德国当地时间7月8日，F1本赛季的第五轮季中测试在德国的霍根海姆赛道举行。迈凯轮车手路易斯-汉密尔顿在首日的试车中以1:15.483的成绩名列首位。名列第二的法拉利车队的基米-莱科宁，最快圈速1:15.803，落后0.32秒。

　　当天试车受到了间歇的阵雨影响，汉密尔顿测试了一套RB4风格的引擎盖背鳍，外加新发展的悬挂部件和调校设置。引擎盖背鳍由F1传奇设计大师艾德里安-纽维首创，并在RB4上首次投入使用。该部件的核心作用是改善送往尾翼的气流质量，提高赛车的高速稳定性。但对侧风敏感也是其弱点所在。

　　到目前为止，包含正在测试的迈凯轮，已经有6款赛车使用该设计，其他5款车是：红牛RB4、雷诺R28、红牛二队STR3、印度力量VJM01和威廉姆斯FW30(未投入实战)。

　　本轮试车总共持续3天，下周将在这条赛道举行德国大奖赛。

　　地遭遗弃：

　　银石赛道2010年将告别F1

　　据当地时间7月4日最新消息，F1英国大奖赛将从2010年起由银石移至多宁顿公园。国际汽联已经对此消息进行了正式确认。

　　在国际汽联的一份官方声明中，主席马克斯-莫斯利说：“经过与BRDC(当前英国大奖赛的承办方和银石赛道运营方)历时多年却成果甚微的讨论后，我们很高兴伯尼不再保证英国大奖赛将留在F1世锦赛的赛历中。我们清楚，多宁顿公园赛道的发展计划将达到我们对现代F1赛道所预期的高标准。最终，英国F1车迷将获得他们所应得的大奖赛举办地。”

　　伯尼-埃克莱斯顿说：“不确定最终结束了。与多宁顿公园的合同已经签署，英国大奖赛的未来获得了保证。我们希望在英国举办世界级的大赛，让F1车队和英国车迷感到自豪。多宁顿公园升级计划将让我们得到这些。这将帮助英国汽车运动重回版图。”

　　伯尼透露，银石被遗弃原因是无法筹集足够的发展资金。伯尼还暗示，英国政府过于关注2012年伦敦奥运会，而轻视了在银石举行的英国大奖赛。据说，在拿下2010年F1英国站比赛主办权后，多宁顿公园赛道运行商将砸下一个亿英镑来建设和完善此赛道。

　　有传闻称，在多宁顿公园举办的英国大奖赛中伯尼本人也将充当推广人角色。

　　人将退役：

　　库特哈德15年F1生涯将画上句号

　　没有故作玄虚的保密，没有故作姿态的不舍，库特哈德选择了在F1英国大奖赛前，在他家乡的赛道上宣布了退役消息。“这很符合库特哈德的风格，他选择退役的方式一如既往地优雅。”《每日电讯报》评价道。连一向不多话的莱科宁也对库特哈德的作风表示欣赏：“他选择了一个适当的时机，恰当地宣布了一个决定，他做得很完美。”

　　红牛车手悠然潇洒地离开

　　在F1里成功的车手要退役不容易，因为他们总是希望在巅峰画下句号，却永远不知道下一个赛季是否会是一个更高的巅峰；走下坡路的车手不服气未做出一番成就就放弃。库特哈德是一个例外，无论赛场上的成绩如何，他的生活永远都跟随着他自己的步伐走。

　　库特哈德做得很漂亮，他给自己留下了最好的退路——在退役后当红牛车队的顾问。F1的光彩夺目不是车手们能在短时间内忘干净的，库特哈德同样需要时间来做调整。

　　回到摩纳哥的住所，库特哈德还有属于他的美好生活。他拥有约4000万英镑的财产，还有对美女的吸引力。在他宣布退役之后，英国媒体无一不对他表示了祝福。

　　英国人家门口作战留遗憾

　　最后一次在本土作战，最后一次在银石比赛，库特哈德竟然连半圈也没有完成就结束了比赛，因为一次事故，他撞上了红牛二队车手瓦特尔的赛车，两辆红牛战车就这样同时退出了比赛。

　　但库特哈德不是多愁善感的人，尤其在对待比赛结果上，虽然他非常自责。37岁的老将首先承认事故是他自己的错。

　　既然事情已经发生了，库特哈德才不愿多想，也不愿把这次事故上升到什么职业生涯的遗憾之类的高度。“我宁愿这样的事没有发生，但它已经发生了。”库特哈德说。

　　迈凯轮名人堂为他留位置

　　生性洒脱、为人随和的库特哈德在F1车坛拥有极好的人缘，在他宣布退役的消息后，迈凯轮车队老板丹尼斯立即表示了他的不舍。

　　库特哈德15年的F1职业生涯，有9年是在迈凯轮度过的，而他职业生涯获得的13个分站冠军中，也有12个是在迈凯轮获得的。“大卫在F1职业生涯的表现是优异的，他是F1最优秀的车手之一，赢得了超过500个F1积分。任何为迈凯轮车队赢得过分站冠军的车手都将进入车队的名人堂，更不用说一名为我们赢得过一打分站冠军的车手了。在我们的名人堂里，我们将为他保留一个特殊的位置。”董舫