逆市飘红的东风日产正向中国乘用车第一阵营强势迈进。今年上半年,东风日产凭借旗下各车型的优异战绩再次创下超速发展的“神话”:总销量累计达159268万辆,超额完成销量目标近1万辆,同比增长24.3%,成为国内少数几家如期完成上半年产销任务、同比增长速度超过20%以上的主流汽车企业之一,并一跃成为华南三大车企销量冠军。
挺进“三万辆俱乐部”
按照业界通行的说法,月销量超过三万辆,是衡量一个汽车企业市场地位的最关键的指标,而年销超过30万辆,则是确立一个汽车企业能否进入行业主流阵营的最重要标志。
最新统计显示,在新一代天籁刚刚上市、尚未放量的情况下,东风日产6月新车销量即达到31409辆,强势挺进“三万辆俱乐部”。值得关注的是,在广州三大日系汽车厂家中,上半年东风日产的产销量跃居第一名,这将对华南汽车板块未来竞争格局的演化产生深远影响。
新车领军细分市场
据悉,今年上半年,东风日产可谓新车频出,亮点不断,每一款新车都给车市带来巨大冲击。3月12日,中国首款高性能跨界车逍客登场,出色的性能、CROSSOVER的风格,引领了中国车市的跨界风潮。上市三个月,累计销量即突破1万辆。
4月7日,骊威劲锐版、骊威2008款和轩逸炫酷版三款新车同日上市,不仅创造了新的“东风日产速度”,还稳定并扩大了在各细分市场的占有份额。今年前6月,骊威累计销量达到33910辆,高居紧凑型两厢车市场第一名。而被誉为“中级车长青树”的颐达、骐达表现也十分出色,半年累计销量65179辆,稳居所在细分市场前三名,成为两厢车市场的领军车型。
6月16日,新一代天籁以19.08万元-33.28万元的震撼价格登场,给国内中高级轿车市场带来强烈冲击。从目前的销售形势来看,新一代天籁挺进中高级轿车市场前三甲将指日可待。
7月初,为回馈广大消费者的支持,东风日产从7月3日到8月8日趁热推出主题为“节油冠军,油礼2008”大规模的促销活动,凡在此期间购买TIIDA和轩逸的车主,都可以得到厂家赠送的二到三年的油费馈赠。此举又进一步提升了其中级车黄金组合“TIIDA+轩逸”的产品竞争力。
未来五年将推7款车
据东风日产负责人透露,下半年东风日产还将连出重拳:新天籁继续放量、频频推新车、成熟车型的营销新动作将连续不断,促使销量在现有基础上再上新台阶。
据悉,从2004年到2007年,东风日产的销量增长了4倍,平均每年的增长速度达到68.48%,在国内乘用车行业名列第一。在日前东风日产发布的2008-2012年中期事业计划中,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理大谷俊明表示,东风日产将强势挺进中国乘用车行业第一集团,产量排名进入前5位,销售超过50万辆,在未来5年里将推出7款新车型。
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