毫无疑问,迫于激涨油价和城市停车位紧张的压力,小型车是汽车界风靡全球的潮流指标。
Smart ForTwo
Smart ForTwo 无疑是呼声最高的车型了。在欧洲,Smart ForTwo几乎成为了“街车”,大街小巷随处可见它灵活的身影。作为奔驰家族中最可爱的一员,它并不柔弱的性能表现和易于接受的价格,让人对它无法拒绝。
今年北京车展上,它穿着富有奥运特色的鸟巢外衣首次在国人面前正式亮相,从亮相的第一时间到闭关的最后一刻,它的身边都不乏仰慕者,可见它的受欢迎程度之高。
关于Smart ForTwo 的介绍实在是太多了,我们在此也不再赘述。不过,不用着急,明年我们将迎来精灵车。现在就开始存钱吧,毕竟,Smart ForTwo 虽小,但它怎么也是奔驰牌的啊!
菲亚特500
去年7月,新菲亚特500带着复苏的伟大使命,重新出现在世人面前。这辆与甲壳虫齐名的意大利国民车,自去年一出世,就斩获无数评奖机构的车型大奖,成为去年最受关注的车型,没有之一。
它被誉为“史上最美的微型车”,身长仅3550mm,今年还推出了高性能版本,配上1.4L T-Jet直四涡轮增压引擎,最大马力135bhp/5500rpm,最大扭力180Nm/2500rpm——只要进入“Sport”模式,最大扭力便会提升至206Nm/3000rpm。
在欧洲,这辆小车的售价比Mini Cooper低6000美元左右,可谓是名副其实的国民车。虽然销售地区主要为欧洲,菲亚特500今年定下了销售12万辆的目标,相信随着产量的扩充,很快便会来到中国销售。
西亚特Ibiza SportCoupe 2009
西亚特这个品牌可能大家不太熟悉,在欧洲的名气却非常大。西亚特(Seat)是西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞罗那,现在属于德国大众汽车公司子公司。西亚特向来以微车著称,这里向大家介绍一款最适合中国土壤的西亚特Ibiza。该车与Polo、法比亚同平台,输出功率分别为70马力的1.2L三缸发动机、85马力的1.4L四缸发动机和102马力的1.6L四缸发动机,搭配5速手动或大众7速DSG变速箱。另外还有104马力的1.9L柴油发动机可供选择,迟些时候或许还将搭载TSI性能的发动机。同样,这款车也分为三门版和五门版,不论是哪款,我们都期待早日在中国市场见到它。
福特Ka
在全球油价飙涨的局势下,福特也开始重视节油环保的小型车开发。据悉,福特即将发布全新一代Ka,取代已上市12年的第一代。全新一代福特Ka将在10月开幕的巴黎国际车展全球首发,同时,也有消息称,福特为了巩固中国市场,或将在不久后在中国销售新一代Ka。
虽然这个消息还未得到官方证实,但不妨碍我们先来了解一些关于Ka的信息。新一代福特Ka与菲亚特500共用平台,但外形比菲亚特500更动感。新车拥有三款发动机可选,分别是63 bhp输出的1.2升和100 bhp输出的1.4升汽油发动机,此外还有一款1.3升Multijet共轨柴油机,峰值输出分别为75 bhp和145 Nm,百公里燃油消耗仅有4.7升。
同时,有消息称,欧洲福特将追加一款ST高性能旗舰版替代现款的Sportka,该车将搭载1.4升涡轮增压汽油发动机,从静止加速到96 km/h将在8秒内完成,极速将达201 km/h,将成为最快的紧凑型掀背车之一。
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