假如全部车型降3万 大胆设想竟变为现实

　　　尽管文章的命题大多属于假设，但就是这种精心的大胆设想，在经过岁月的磨砺和市场检验后，开始产生现实意义。

　　《天下无车》

　　时间：2005年5月

　　套用当时热门电影《天下无贼》的经典片段，来反映成都车市。

剧中“傻根”是买车人，他在买车中遇到的种种阻碍，让大家在笑谈中看到卖车人和买车人之间微妙的关系。“水平挺高的。现在，除了一小部分真正的‘傻根’外，绝大多数待购者都是明白事理的。造车的，卖车的，走着瞧吧，看看后来谁最狠！”这是当时某网友看了文章后提出的观点。3年过去了，现在我们有答案了吗？谁最狠，谁在主导车市，其实就是消费者。

　　《假如全部车型降3万》

　　时间：2005年6月

　　这个被晚报汽车人拟定在2005年6月31日发生的车价“大型集体跳水事件”，成为了当时最轰动的新闻，当人们怀着无比激动的心情看完这篇文章，哭着喊着要拿着存折往经销商处跑的时候，才看到“以上文字纯属虚构”的话。原来，6月根本没有31号。这样的文章实在是把怀揣着汽车梦想的成都人民集体忽悠了一把，但在这调侃的背后，可以看出车价永远是影响车市动荡的关键性因素。

　　不过就是这样一篇“纯属虚构”的文章，让我们在3年后的今天，发现确有不少车型被言中——降价3万的车还真不少，有些车的降幅甚至不止三万元。