安全第一 以雅力士为例看小型车安全要素

　　制动性是头等大事

　　之所以将制动性放在首位，是因为它与消费者息息相关。小型车的主要消费者为年轻的80后，这一人群有着共同的特点：有冲劲，多数喜欢飙车，这决定了小型车必须拥有可靠的制动性。作为国内高端精致小型车代表的雅力士，采用的是先进的ABS＋EBD+BA控制系统，能够帮助驾车者在各种路况上均保持良好的车辆制动，做到制动有力、性能稳定。

据有关资料显示，在超过120km/h的车速下进行制动，BA刹车辅助系统有时可减少多至10m的制动距离。此外，前排预紧三点式ELR安全带、宽胎等，也都是重要的车辆安全保障。高档的宽扁胎可以带来高强度的轮胎抓地功能，增强车辆操控性能和行驶平稳性，是安全的重要保证。

　　侧气囊保护尤为重要

　　数据显示，在造成乘员死亡的各种交通事故中，正面碰撞所占比例是76%，侧面碰撞是20%。这也从根本上决定了不仅主驾驶需要安全气囊，副驾驶与后排座位也需要侧气囊的保护。车辆发生侧碰时，与正面碰撞相比，由于轿车侧面与外界只有一板(车门)之隔，撞击点离乘员较近，对乘员造成的伤害也更大。雅力士1.6G版标配了含侧气帘在内的6个SRS空气囊。此外，儿童不允许乘坐在汽车前排，而必须坐在后座上。

　　车身结构成关键因素

　　对于小型车来说，安全隐患的最大来源之一就是其较小的身材，较短的前脸使其在受到撞击时难以贡献足够的阻力来保护车内乘员。因此，车身强度也是一个相当关键的因素，尤其是在侧面撞击的情况下，高强度的车身结构就极为关键。

　　在使用高张力钢板的同时，雅力士采用CAE（计算机模拟控制）技术，开发出具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造，在车辆发生撞击时，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。