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上半年上市公司成绩亮丽 汽车股赢得中考

  汽车类上市公司上半年净利润普增50%以上 但上市公司普遍对下半年的情况表示不容乐观

  在油价上涨、原材料上涨、人工费等上涨声中,汽车企业正陷入一种困难的境地,作为最能反映行业生存状况的上市公司的情况又是怎样的呢?从笔者已经掌握已披露上半年业绩的部分汽车类上市公司来看,大部分的净利润增幅都在50%,可以说是交出了份还算亮丽的成绩单。

但上市公司普遍对下半年的情况表示不容乐观。

  净利润普增一半以上

  净利润可以说是衡量上市公司最主要的指标之一,在笔者所统计的9家上市公司中,除了海马股份上半年的净利润下降50%以上,其余8家净利润增幅都在50%以上,其中一汽轿车、宇通客车、一汽四环的增幅在200%以上,超出大多数人的想象,分析人士指出,由于不少厂家手中上半年还有屯货,因此上半年的原料林上涨的负面效应似乎还未发生。

  国家发改委的统计数据也显示,今年上半年的情况似乎没有想象中的糟糕。今年前5月,汽车行业利润高达633亿元,尽管增速有所下降,但仍然同比实现增长。但如果仔细分析一下,上市公司上半年大幅增长的背后还是有不少“水分”。就拿增长最快的一汽四环来说,其最主要的利润增长点主要来自于投资收益;大中型客车生产商宇通客车,其主营业务客车销量同比仅增长50%,但利润却增长2倍以上,这得感谢转让郑州绿都置业有限公司股权所得。

  而海马股份的状况可能还可以代表部分本土汽车企业的生存状况,上半年净利润大幅下降主要是因为燃油价格上涨,汽车销量同比下降,同时同期产品销量下降,导致主营业务收入减少,利润减少;公司募集资金投资项目正处投资建设期,尚未产生收益;因证券市场原因,上半年新股申购投资收益减少。

  下半年情况更不容乐观

  尽管上半年已经让汽车企业压力重重,但总体而言,汽车企业还不算太糟,考虑到原材料成本涨价等因素将在下半年凸显,各厂家对下半年的预测情况都不容乐观。

  证券分析师认为,各种增长放缓的因素可能在三季度集中体现,整个行业的需求可能大幅放缓,很少有企业能独善其身。大部分证券公司的研究报告认为,在能源价格高位运行、市场供给持续增加以及信贷收缩、需求走弱等因素影响下,车价仍将呈下降走势,但降幅会比上半年有所趋缓,这在成本高涨的情况下将严重吞噬汽车业的利润。

  但汽车企业的负责人则近期纷纷表示,7、8月份可能是属于淡季,但9月开始市场可能开始复苏。

  就拿乘用车上市公司的明星一汽轿车来说,其在上半年的利润增长高达200%以上,主要得益于公司加强营销管理,提高销售规模,使公司盈利能力增加。但公司还指出,由于2007年下半年的销量基数较大,因此公司下半年的销售增幅将放缓,同时由于奔腾B50和新马自达6的营销费用大增,公司下半年的业绩肯定不如上半年。

(责任编辑:田禹)
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