挑战标杆：一汽奔腾 F6 荣威750VS新雅阁

  　在“主流VS非主流”主题试车活动进入尾声之际，《车天下》又开始了新一轮的主题试车活动——挑战标杆。

　　顾名思义，我们设立了一个擂台，找来本土品牌的代表性车型挑战当前车市的“标杆”。上期“挑战标杆”主题试车的擂主是A级车的王者——别克新凯越，挑战者是本土品牌的“三大花旦”——奇瑞A5、吉利远景、比亚迪F3。本期我们推出B级车的王者——新雅阁守擂，挑战者则是本土品牌的“三剑客”—— 一汽奔腾、上汽荣威750和比亚迪F6。

　　挑战者1：一汽奔腾

2008款奔腾官方图

2008款奔腾官方图

2008款奔腾官方图

2008款奔腾官方图

　　“吸收技术转自主生产”代表

　　奔腾最大的卖点在于它的动力、操控以及安全性，它所采用的发动机、底盘基本上照搬马自达6。不过，刚推出时，由于定价过高，市场表现不甚理想，但从去年开始，一汽轿车调低了奔腾的售价，并推出了6挡手动等新型号，极大提升了该车的性价比。这几个月来，在大部分厂家销量“腰斩”之时，奔腾却逆势上扬，销量与去年同期相比增加50%以上，该车的实力逐渐获得消费者的认可。

　　奔腾继承了马自达6优异的操控性能，特别是弯道里的表现甚至比八代雅阁还要优异，因此，它在“操控”这一项获得了少见的10分满分。同样，它齐全的主动、被动安全配置，赢得了9.33的高分。不过，由于外观、配置、品牌上的差距，奔腾最终也未挑战成功。

　　挑战者2：上汽荣威750

上汽荣威

上汽荣威

上汽荣威

上汽荣威

　　“精品汽车”代表

　　得益于上汽大力的宣传推广以及上汽多年积累下来的良好的造车工艺，荣威获得了巨大的成功，成为本土汽车“造精品汽车”的典范，甚至多数消费者都没有把它当成一款“自主品牌汽车”。

　　荣威内部所营造出来的豪华感是三款本土汽车里最佳的，甚至比起八代雅阁也不遑多让，后排空间舒适宽大，噪音抑制在极低水准……这些都很符合中国国情。中国B级车顾客最看重的是豪华感，价格倒是排在第二位。在“外观”、“舒适性”、“工艺”这三项上，荣威分别得到了11、10、9分的高分。

　　荣威最终综合系数为4.268，为三款本土汽车里最高，与八代雅阁的4.352相当逼近。

　　挑战者3：比亚迪F6

比亚迪F6

比亚迪F6

比亚迪F6

比亚迪F6

　　“纯本土”代表

　　比亚迪最大的优势在于价格和设计，F3正是凭借这两个优点在A级车市场“叱咤风云”。显然，F6试图复制F3的成功：外形上，F6借鉴了七代雅阁和凯美瑞成熟稳重的设计，浅内饰设计符合中国百姓的主流审美观；凡是看到F6的人都会叹一句：的确好看。价格上，F6刷新了B级车的价格底线，这次参与挑战的2.4L舒适型12.68万元的价格，仅为雅阁售价的一半多一点。

　　不过，一分钱一分货，受限于价格，F6在做工、用料以及舒适性方面，与擂主的差距非常明显。

动力、操控日常使用没有问题，但驾驶起来的细腻感就谈不上了。需要说明的是，B级车的顾客与A级车不大一样，他们对于价格的敏感性会低一些，在选择B级车时，他们往往做好了价格预算——通常为20万元上下，F6低廉的价格会引起惊叹，但其杀伤力不如F3来得明显。

　　F6最终综合系数为4.259，已经非常接近八代雅阁的4.352，虽然挑战没有成功，但已经说明其性价比的确不错。如果厂家能够在做工、用料以及一些细节处理上继续提升(事实上，比亚迪一直在进行这样的工作)，那么它的得分将有可能更高。

　　擂主风采：新雅阁底气十足

八代雅阁

八代雅阁

八代雅阁

八代雅阁

价格:5万以下 5-10万 10-20万 20-30万 30-50万 50万以上 热车推荐:新乐骋 雨燕| 新飞度 新威驰 马自达2| 朗逸 新凯越 荣威550 东风雪铁龙世嘉 SX4

　　 B级车在中国可谓举足轻重，它与A级车市场的最大不同在于，它拥有A级车还不能进入的公务用车市场。同时，在私人用车市场，B级车也成绩不俗，仅次于A级车排名第二。由于通吃公务、私人两大市场，B级车占据了国内40%的市场份额，历来都是各大车厂必争之地。

　　在B级车市场，本土汽车发出的声音不如A级车来得响亮，有人会问，为何会这样？实际上，不是本土汽车不强，而是对手太强大。近几年来，本土汽车推出多款精品B级车，无论是做工、用料、动力，都达到不错的水准（相对本土A级车而言）。然而，我们的进步似乎在B级车领域跟不上别人。以新雅阁为例，广州本田“五年磨一剑”，八代雅阁已经全方位逼近豪华C级车了。此外，新雅阁还全面提升了售后服务水准，上市不久就重新成为B级车的标杆车型。加之B级车消费者对品牌等产品本身之外的因素更加看重，所以本土品牌B级车虽然整体上比本土品牌A级车水平更高，但是市场表现却大为逊色。

　　这一次，面对第八代雅阁，作为挑战者的三款最具代表性的本土B级车，还能像上回A级车那样，凭借价格上的优势，对车市标杆挑战成功吗？

　　B级车“挑战标杆”成绩表

　　车型 新雅阁 比亚迪F6 奔腾 荣威750

　　型号 2.4舒适 2.4舒适 2.3自动 1.8T舒适

　　市场价格 22.98万元 12.68万元 16.58万元 17.38万元

　　外观/造型 15 8.67 7.00 11.00

　　空间/舒适性 15 6.67 9.00 10.00

　　工艺/用料 10 5.67 5.33 9.00

　　配置 10 6.67 5.00 8.67

　　动力 10 5.00 8.33 7.00

　　操控 10 5.00 10.00 7.00

　　安全性 10 6.00 9.33 7.50

　　可靠性 10 6.33 8.00 7.50

　　品牌 10 4.00 4.67 6.50

　　总得分 100 54 66.7 74.17

　　综合系数 4.352 4.259 4.023 4.268

　　(注：新雅阁作为标杆车型，它每一小项均设为满分，挑战车型各项得分则是在与新雅阁对比后，由本报《车天下》编辑团队给出，市场价格为经销商处实际售价。)

 

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