捷豹XF挑战传统的设计,不仅将跑车的风格与豪华轿车的精致融于一体,更是对豪华轿车设计潮流精准把握的一种完美呈现。而作为雷克萨斯的主打产品,"驾驭时代、拥抱未来"的GS300虽没有过分追求奢华,却在豪华与实用间保持着极佳的平衡。
英伦贵族与日系豪门的对决分外抢眼,同为68.8万元的市场指导价,曾经留英5年,现任国家设计院平面设计师的张先生将做出怎样的选择呢?
华丽造型 GS300技高一筹
作为一款真正的运动型豪华轿车,XF采用大胆的设计语言,着力体现着激情的主题。GS300身为雷克萨斯的经典车型,直瀑式格栅和分离式前大灯将家族特征尽显无疑。
XF以显眼的进气格栅为中心,数道特色线条经发动机罩呈辐射状延伸,彰显捷豹的英伦风情。而为了追求更低的风阻系数,设计师把GS300的流线形车顶进一步后移,厚实的车尾以及车侧高腰线等组合元素则让车身整体前倾,也成就了GS300出色的0.27风阻系数。
奢华内饰 各有千秋
奢华的内饰已经成为豪华车型的必备“武器”,GS300雅致简约的设计延续了品牌的一贯风格,给乘坐者以悠然自得的感觉。XF的内饰设计则从传统走向了运动化的现代风格。
GS300通过按钮上的文字或图案,非常直观地让驾驶者在第一时间领会到设计者的用意,这体现出雷克萨斯对人性化的独特理解。XF的内饰则更为华丽,捷豹Drive SelectorTM前部的红色起动按钮在车辆启动前会像跳动的心脏频频闪动。独创的车厢荧光蓝情景照明系统令人惊艳,营造了时尚酒吧的氛围。
灵动操控 XF 无其右者
谈及操控性能,XF可以坦然的摘走桂冠,其领先于业界的电子旋转换挡控制令同级对手羡慕不已。起动发动机后,捷豹Drive SelectorTM将升至掌中,驾驶者只需用指尖转一下控件,即可选定自动变速器功能。XF还采用了捷豹 Sequential ShiftTM变速控制,无论在"驾驶"模式还是“运动”模式下都可通过手动拨片对自动变速器进行换档。
GS300的亮点在于其6速ECT-i(智能电子控制变速系统)。这个超级智能的6速自动变速箱拥有宽广的传动比范围,能提供极好的启动加速度、驱动性能、燃油效率和顺畅的换档感觉。
动力充沛 不相上下
同是3.0L排量车型,同为V6发动机,XF与GS300在动力方面可谓不相上下。为GS300提供动力的3.0升V6发动机的最大功率达到170千瓦,而XF的最大功率为175千瓦;扭矩方面,GS300的峰值扭矩为300牛米,而XF的峰值扭矩略低于其对手,为293牛米。
此外,GS 300采用了独立双叉式前悬架与多连杆后悬架的组合方式,加之发动机前置、后轮驱动的整体布局,使GS 300高速通过弯道时依然能保持完美姿态。XF的发动机则采用紧凑、轻质、全铝合金设计,具有4个顶置凸轮轴。
编辑点评:为驾驶者带来顶级驾驭体验是捷豹的一贯宗旨,捷豹XF则用一种令人激动的方式诠释了“引领潮流的新奢华”,这令身为设计师的张先生赞叹不已;而首辆推出雷克萨斯“L-finesse”全新设计理念的GS300将“预”、“纯”、“妙”做到了极点,同时,每辆雷克萨斯都拥有的“四年/十万公里全国保修和免费保养”也让张先生蠢蠢欲动。
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