高速公路上中午及前半夜最易爆胎

　　车友许先生最近上了一趟高速公路，这一趟比起以往任何一趟都要印象深刻，因为他目睹了３起爆胎事故。“其中一起是一辆半挂车，爆胎就在自己身边发生；另外两起是小轿车，见到时两辆轿车已经面目全非。”“以前听人说，夏天高速公路上爆胎的情况很多，看来他们说得一点没错。

　　近日，记者从郑州市高速交警处了解到，随着气温的升高，高速公路上爆胎的情况也越来越多。一位高速巡逻民警告诉记者，近段时间车辆日均爆胎起数都在１０起左右，最多一天就发生了近２０起爆胎事故，而且小车占了不小比例。

　　“震撼之旅”目睹３起爆胎事故

　　上周四傍晚，车友许先生从椒江出发，前往温州去机场接客人。车子在甬台温高速公路上往温州方向一路疾驰。

　　当轿车正要超越一辆重型半挂车时，突然右边爆发出“砰”的一声巨响。许先生明显受到了惊吓，手里的方向盘一抖，脚下不由自主地狠踩了一脚刹车。

　　“当时还以为自己车的轮胎炸了！”放慢车速，稳住方向盘后，许先生才清楚地看到，前面的半挂车左后轮位置冒出一股浓烟，半挂车正慢慢减速靠边。“实在太可怕了，这爆胎的声音就像炮仗在耳朵边炸开，耳朵都会嗡嗡地响。”许先生心有余悸地说，“当时车窗还是都关上的，开着窗的话就更厉害了。”

　　发生在自己身边的爆胎已经让许先生感到恐惧，而之后的一个小时内，他还见到了两起轿车事故。“一辆是奥迪，右前轮整个瘪了气，车头撞得不成样了；另一辆是桑塔纳，把边护栏都撞凹了一大块，左前轮也扁了，整个车头向左边塌下来。”

　　“一个晚上碰上３起爆胎事故，我心里暗暗祈祷自己的车子千万别出事，第二天我就把四个轮子好好检查了一遍。”许先生说。

　　中午和前半夜最多发

　　听了许先生的遭遇，记者随后采访了一高速交警部门的相关民警。民警表示，天气炎热，高速公路路面温度升高，爆胎的情况明显增多。“这路段平均每天爆胎有十余起，有的爆胎因为驾驶员应对不当，甚至造成了事故。”民警介绍，“从时间段上分析，车辆爆胎的现象主要集中在中午和前半夜这两个时间段。”

　　“车辆爆胎现象集中在中午，主要是因为中午这个时间段是一天中最热的，随着轮胎内的气体膨胀，爆胎的可能性大大增强。”而前半夜爆胎多发的原因，民警认为主要是由于白天天气热，很多驾驶员会避开白天的高温，选择在夜间天气比较凉爽的时候出行，其中主要是车速比较快的小车，造成１８时至２１时这段时间高速公路的车流量比较大。伴随着紧密的车流，路面上的杂物比如石头和铁块等也增多，当车辆高速行驶，轮胎与之相摩擦而导致漏气进而发生爆胎的几率也相对增加。

　　对小车的危害更大

　　无论是大车还是小车，爆胎都会带来不小的危害，但从危害程度来看，小车的危害比大车大得多。

　　“虽然大型车辆轮胎爆胎时的声响很大，可是造成的损坏远远没有小车的严重。而且由爆胎引发交通事故的大部分是小车。”高速交警解释说，“大型车辆由于自身载货重，车速比较慢，爆胎后对车辆的稳定性影响不会很大，一般驾驶员都能安全地靠边停车或者进入紧急停车带，有些经验丰富的驾驶员还能在爆胎后勉强把车从就近出口开下高速。而小车，因为爆胎发生突然，许多驾驶员会不知所措，造成车辆失控。要么与过往的车辆发生碰撞，要么与高速护栏发生碰撞，通常碰撞的程度还非常严重，对车辆和人员的损害较大。”

　　除此之外，大型车辆爆胎后会在路面上遗留下轮胎皮之类的杂物，对小车也会引发系列危害。

　　爆胎危险，重在预防

　　据了解，今年入夏以来，浙江全省高速公路爆胎已引发３０多起交通事故，未发生交通事故的车辆爆胎事件则更多。据不完全统计，高速公路４６％的交通事故由轮胎发生故障引起，而其中爆胎一项就占事故总量的７０％。虽然由爆胎引发的事故后果严重，但高速交警表示，避免爆胎，重在预防。

　　高速交警介绍说，车友在购买轮胎时，一定要选质量可靠的轮胎。要定期检查轮胎是否破损，是否需要更换，千万不要带病上路。针对夏天高速地面温度很高，轮胎内气体膨胀通常要比其他季节大，上高速公路前，检查轮胎，气压不要过高，可以适当地放点气或者充上稳定的氮气。车辆在高速行驶过程中，车友要集中注意力，尽量避免驶过石头、铁片等杂物，避免高速驶过路面上的破损坑洞等，行驶时控制好车速，千万不要超速，因为在爆胎情况出现时，超速会让车辆更加难以控制。

　　另外，车辆在高速公路上一旦发生爆胎，车友要保持冷静的头脑，紧握方向盘，不管车头向哪里偏，都要用力保持原来的行车方向，切忌急打方向盘纠正，同时不要采取紧急制动，缓慢松油门，让减速行为掌握在受控制的过程中。当车辆停靠硬路肩后，在后方１５０米处放置反光标志牌，并报警。