新雅阁换代的强势、蒙迪欧-致胜和新天籁的夹击,中型车市场老大凯美瑞的日子并不好过,今年底或09年初,它还将迎来另一个日系的强劲对手——第二代马自达6,也许是对于竞争对手的顾忌,凯美瑞将在今年下半年做出一些针对市场环境的调整。
凯美瑞将在第四季度推出升级版车型
凯美瑞车型虽然没有换代,但是每年其针对配置上的改款车型都会适时的到来,据悉此次的改款车型将会在外观及车内配置方面予以全面的升级,倒车雷达、车身稳定系统等配置均会出现在升级版凯美瑞车型里。其配置上的改变主要是为了保持与新雅阁等同级别竞争对手的平衡。
目前,现款凯美瑞车型正在大幅降价,其降价幅度已达万元之多,上海地区的降幅甚至已经达到了2万余元。之前在马自达6等车型纷纷出现大幅优惠的时候,凯美瑞的降幅仅仅维持在2000左右,非常矜持,如今的大幅降价却与之前的行为背道而驰,似乎是在清理现款车型的库存,想必是在为之后的改款或升级版新车型预留空间。
之前有消息称,升级版凯美瑞有望在10月份与广大消费者见面,上市后其新车预计将与现款凯美瑞车型持平,其降价活动也将随着新车的问世而停止,所以,对于广大消费者来说,现在购买凯美瑞是个不错的时机。
此外,反垄断法的在8月1日正式实施,这对于汽车业来说也造成了不小的影响,不久,成都三家广州丰田经销商开始对凯美瑞车型实施“自主定价”,新政策的落实使得经销商有了更大的权限去把握各自区域车型销售的价格,这对于厂商来说确实是个不小的挑战。
广州丰田提前应对反垄断法
广州丰田选择对于旗下经销商率先实行新政策,希望能够在提前“试验”的这些日子中能够提前发现市场形势的一些变化,从而能够在第一时间作出反应。
以上的对于经销商的影响也拉开了凯美瑞大幅降价的序幕,其中一部分原因是与为新车型的到来腾地方,但是我们注意到,新雅阁在上月已经爬到了中型车销量冠军的宝座上,这对于凯美瑞来说是个不小的打击,所以之前2000元的降幅不再坚挺,上万元的优惠使得凯美瑞夺回中型车冠军的迹象表现的尤为明显。
此外,随着消费税上涨的传言,之前也有消息称凯美瑞将会在09年推出2.7L排量的车型,这无疑是针对这项“未来”政策而被提上议程的。届时,3.0L及以上车型的销量肯定会受到冲击,很多用户会将目光瞄向3.0L以下的车型,这就会给像凯美瑞这样的外形低调、并且偏于商务的车型拓宽市场领域挣得机会。当然,在消费税新政策出台之前,我们还需静观其变。
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