车动中国 主流媒体汽车联盟走进江淮

　　7月30日，“车动中国——中国主流媒体汽车联盟走进江淮汽车”活动隆重举行。在中国改革开放30周年、汽车工业55周年的大背景下，联盟代表与江淮汽车共同回顾了江淮汽车45年发展历程，并就江淮18年创新大发展源动力进行了深入的探讨。

　　中国主流媒体汽车联盟成立于2004年，由中国核心汽车市场所在地的主流媒体组成，目前已发展为包括搜狐网在内的20家国内重点城市主流媒体成员，是中国最具影响力的汽车联盟。

　　戴茂方：江淮厚积薄发 力争成为中国汽车主力厂商

　　江淮汽车建厂于1964年，到2007年，公司实现了产销各类汽车22万辆，实现销售收入近200亿元,江淮汽车公司现有主导产品涵盖了乘用车、商用车两大门类，包括了轿车、越野车、多功能商务车、全系列的载货汽车和客车底盘等。今年上半年公司的产销形势依然保持良好的发展势头，从产销量（市场占有率）在汽车行业的排名已经到了第八位，应该说江淮已经成长为中国品种最全、规模最大，且没有外资背景的综合型汽车自主厂商。

　　我们在“十一五”发展战略中明确的提出，坚持以商用车为基础、巩固和发展在商用车细分市场上了领先地位，并且要成功的拓展乘用车事业。积极的整合国内外资源以及全球资源，实现跨越式发展，争取在“十一五”期间江淮汽车要发展成为具有一定国际竞争力的中国汽车主力厂商。

　　任国清：志在要树立自主品牌轿车的新标杆

　　宾悦将推自动档、A137/138年内上市

　　在首款轿车推出的基础上，江淮每年都将有3-4款轿车产品投放市场。到2010年江淮轿车将会具有C级轿车、B级轿车、A级轿车、A0级轿车等平台10个品种,完善建成江淮乘用车六大平台的系列化产品格局。

　　今年九、十月份，宾悦2.0L自动档将推出，该款产品搭载目前技术最为成熟三菱专供发动机及F4A4B自动变速箱。.此外，北京车展上亮相的A137/138将于年内上市。

　　王朝云 占有率始终走在前列 瑞风将推换代型MPV

　　今年上半年MPV市场增长大概只有10%左右，主要原因来自公务车政府采购减少。但江淮上半年仍然保持MPV市场第一的位置，目前江淮MPV市场保留量已达17万台。今后，江淮将在服务上花更大功夫，减少用户的使用费用，充分体现江淮瑞风的性价比。

　　下半年属于调整期，江淮将在今年年底或者明年初，推出换代型的MPV和一款小型MPV，这些举措将使江淮MPV全系列做得更加完整。

　　陶智 未来将加大销售网络体系推广建设

　　从去年宾悦上市以来，在国内招商有117家经销商；现在已经15家建好了，在试运营；还有40家左右在建。江淮轿车营销网络构建是以经销商持续经营质量的实现，来保证持续体现顾客的价值为宗旨。按“1+2+1”的模式，构建营销网络体系，促进经销商在各自销售区域内的精耕细作。

　　基于“顾客第一、用户第一市场导向；经销商第二；制造厂家第三”的价值理念，我们开发江淮轿车实用的和具有竞争力的商务政策、开展“尽职认证”持续提升终端管理能力，系统化编制“两册一书”，我们从宏观到微观都具体的体现出对用户的尊重。

　　陈光祖：江淮是有思想的企业 把中国汽车真正变成世界汽车

　　作为汽车界资深前辈，陈光祖对江淮汽车给予了高度评价和中肯的建议。他表示，江淮是我们国家自主品牌的重要支柱，江淮的发展可以用一句话说：“它是有思想的企业”。

　　陈老同时指出，江淮还.要研究规模经济，如何“多元化发展”，把规模搞得更全是江淮要解决的问题。此外，在看过宾悦零部件采购单后，陈老认为江淮宾悦的内在品质出色，但还要把成本降下来，宾悦“一身名牌”，这样高的成本不适合搞A级车，江淮的A级车要有出色的性价比。

　　45年江淮汽车，18年创新大发展

　　江淮汽车集团主导产品涵盖乘用车、商用车两大门类，包括轿车、越野车、多功能商务车、全系列载货汽车、客车底盘及发动机、变速箱等，已形成多档次、多系列、多品种的格局。从中国真正意义上的客车专用底盘，到轻卡、中卡，以及近年推出的瑞风MPV、重卡、瑞鹰SRV等汽车产品，都在各细分市场保持行业领先地位并形成了明显的比较优势。2007年11月宾悦轿车度势而出，标志着江淮汽车已经成为中国止于目前为止没有外资背景、品种最全、规模最大的综合型汽车主机厂商。

　　08年1-6月份，江淮汽车集团销售各类汽车13.4万辆，同比增长27.3%。截至目前，江淮宾悦终端销售已突破6500台，创造了同级别自主品牌轿车同期上市销量最好的业绩；“瑞风”商务车，2007年销量居国内MPV市场前三甲，在MPV市场大势平稳发展的情况下，08年1-6月份销售20221台，表现强劲；上市仅一年有余的瑞鹰，08年1-6月份销售6531辆，同比增长183.5%；轻型卡车在保持原有行业优势的基础上，再创历史新高，1-6月份销售64602辆，同比增长18.1%；重型卡车1-6月份销售7463辆，同比增长68.4%；中型卡车销售8446辆，同比增长10.5%；客车1-6月份销售4827辆，同比增长55.6%；专用卡车1-6月份销售5658辆，同比增长23.3%。

　　风雨兼程45年，江淮汽车积极探索，勇于实践，已经形成了具有JAC特色的企业文化与厚重的底蕴。在“系统思考，团队学习，协调平衡，追求卓越”的理念下，以提升全员素质的人力资源开发为基础，系统推进技术创新、管理创新、制度创新、营销创新。“质量是生存发展之本”的核心价值观已经逐步深入到每一个JAC人的血液，四十余年的历练，江淮汽车已有深厚造轿车的实力和底蕴。

　　全球资源 品质保证

　　在“整合全球资源，造世界车”的大思维下，江淮轿车整合全球一流研发、制造、供应等资源，志在树立自主轿车品牌新标杆。研发上，整合全球一流人才、技术资源，构建完善的四层次研发体系,投资六亿元新建合肥本部国家级研发中心；同时在世界汽车设计最前沿，分设江淮独资的“JAC—意大利设计中心”、“JAC—日本设计中心”，吸引世界各地的设计人才，利用国际汽车工业设计的共享平台，为江淮轿车服务；基于江淮轿车良好的成长性，纳铁福、伟世通、江森自控、摩丁、小糸……一个个世界级零部件供应商开始按照江淮宾悦的设计标准与要求进行配套；占地220万平方米的江淮轿车生产基地，东临沪蓉高速，南眺巢湖，交通便捷，物流畅通，制造板块规划总生产能力为年产各类乘用车80万辆，汇聚了日本荻原、德国库卡与申克、瑞典ABB等全球领先的生产装备供应商提供的模检夹具、自动化检测生产设备与焊接机器人。全球一流的研发、制造、供应资源，为江淮轿车的品质提供了有力的保障。

　　自主标杆 超值体验

　　在公商务车团购市场宾悦精彩纷呈：2007年12月，合肥包河区政府采购中心、安徽出入境检验检疫局、肥西县政府办公室、合肥经济技术开发区管委会等安徽政府机关率先团购30辆宾悦轿车，作为政府公务用车。4月19日，就在北京国际车展开幕前夕，江淮汽车和武钢集团就一次签订100辆宾悦团购大单。4月29日，45辆宾悦轿车又成为机械工程第四设计研究院、中国人民健康保险股份有限公司安徽分公司等单位的中层座驾。6月4日，江淮宾悦经过层层竞争，在众多品牌中脱颖而出，成为世界帆船之都青岛市2008—2010年度市级机关自主轿车品牌唯一指定公务用车。紧接着，济南、常州、潍坊、石家庄、大连、武汉、杭州、郑州、宁波、东莞、临海等全国各地争相团购，江淮宾悦在车市淡季逆势上扬，不断演绎着宾悦市场冲击波。

　　用户体验证明：江淮宾悦以经典的造型与品质，不余不省、适度适用的功能设计和配置，精益的制造、使用与维护成本，以及可靠、耐用、物超所值的综合高性价比，已经树立起自主轿车品牌新标杆。

　　宾悦造型稳重大气，赏心悦目；内部宽大舒适，简约典雅；精湛精细的工艺水准在性能、工艺、装备精度等综合品质上均已达到甚至超越合资品牌水准：门缝间隙3.5毫米，控制均匀，发动机舱布局整齐合理，线路规范；环保水性漆亮泽而富有质感。“笼式”全承载车身，加粗加强设计的A、B、C柱，一体式侧围，双安全气囊、电子预紧式安全带，可溃压式三级吸能转向柱以及ABS＋EBD等等主被动安全设计让驾乘者获得全面有效的安全保障。传承江淮汽车扎实的底盘功底，经过莲花公司调校过的宾悦底盘，系统提升了整车的稳定性、操控性与舒适性。发动机由奥地利AVL公司优化设计，同步世界顶尖技术，性能可靠，节能环保。美国摩丁智能空调、车内空气过滤系统以及来自美国江森的座椅则带来坐享其中的舒适。基于“Only for you”客户价值诉求，宾悦3年10万公里保修承诺首开先河。

　　年内宾悦2.0自动档、A137/A138上市

　　据悉，今年9-10月份，江淮汽车将推出2.0自动档宾悦，该款产品搭载目前技术最为成熟三菱专供发动机及F4A4B自动变速箱，该发动机采用三菱最新的MIVEC技术（连续可变阀门正时），可以改变吸气阀门的提升量及开闭时序，排放达到国Ⅳ水平。由于采用直列4缸、16气门，电子控制多点燃油喷射技术，集大功率、高扭矩与低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等多项综合性能为一体。宾悦2.0AT的整车性能也十分出色，百公里等速油耗仅有7.5L，室内噪音品质突出，120KM/h车内噪声仅有66dB，为乘坐者提供了安静舒适的乘坐环境；整车经过英国莲花公司调校，其操纵稳定性更加出色，同时匹配博世8.0版制动系统，令驾驶更加随心所欲，乐趣无穷。2.0自动档宾悦同样为消费者装备了丰富实用的配置，在双安全气囊、ABS＋EBD制动系统、三点式安全带、倒车雷达报警系统、车身防盗系统、电加热外后视镜、控制间歇式雨刮器、智能自动空调、折叠式遥控门锁等基本配置的基础上，2.0自动档宾悦最高版本还配备了BOSCH制动系统(带BA功能-紧急辅助制动系统，)、高级进口真皮座椅、内置式电动天窗、多碟DVD、全车电加热座椅、驾驶员座椅智能调节记忆功能、后窗遮阳帘、侧安全气囊、超重低音音响系统等众多豪华配置，再次将中级车性价比推向一个新的高度。

　　A137/A138造型由江淮汽车技术中心与世界著名汽车设计公司宾法联合设计而成，汲取汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，融合动感、时尚、个性、自然于一体。搭载东安三菱4G13发动机，采用多点电喷技术，具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高等特点，排量为1.3升，百公里油耗只有5.5升。由于使用防腐性更好的材料，车身外板的穿孔腐蚀能力达到10年以上的要求，在设计过程中充分考虑车身的轻量化，有效降低了车辆总重，提高了燃油经济性。在产品配置上A137/A138有着自己独特的优势，ABS＋EBD、双安全气囊、儿童安全座椅、语音雷达、6声道DVD/CD＋USB、方向盘按钮控制、车载电源接口、印刷隐藏式天线、安全带未插提示、照明点烟器等配备超越了当前主流自主品牌，完全可以媲美合资车型。