我国汽车节油空间巨大：可年省千亿元

　　近日，《国务院关于进一步加强节油节电工作的通知》和《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》两文件相继发布。在国际油价高位运行，我国石油对外依存度不断上升的背景下，节约能源对我国经济发展意义何在？我国节油的空间有多大？

　　我国能源资源不足，人均占有量大大低于世界平均水平。

随着工业化、城镇化加速发展，能源消费总量不断增加，石油等能源供应紧张已成为制约经济社会发展的一个重要因素。今年以来，这一问题尤显突出，进一步引发了我国对能源问题的关注。

　　国家发展改革委能源研究所所长韩文科说，节油是节能的一部分，在国际油价高位运行，我国石油消费增长较快的背景下，将节油突出强调出来，说明我国将从着力转变能源消费模式入手应对高油价，节油工作将被置于更加重要的地位。这对于完成“十一五”节能减排目标也具有重要意义。

　　我国汽车燃油经济性水平比欧洲平均水平低１５％至２０％。据有关部门估算，如果我国汽车燃油能耗赶上欧洲平均水平，那么，一年可以节约大约２０００万吨成品油，价值至少１０００亿元人民币。

　　“我国节油的空间很大。”国家发展改革委能源研究所研究员周大地说。

　　国务院通知在汽车节油和锅炉节油方面进行了具体的规定，包括降低小排量乘用车消费税税率，提高大排量乘用车消费税税率；把节能环保型汽车和清洁能源汽车列入政府采购清单；完善汽车燃油经济性标准；加强运输节能管理；大力发展公共交通；以及关停燃油机组，工业窑炉逐步停用燃料油，加强石油节约和替代等。

　　中国石化集团经济技术研究院首席专家舒朝霞指出，我国石油消费主要集中在交通运输部门，交通节油的潜力也最大。建议国家出台产业政策提高汽车工业技术标准，并采用税收、价格政策鼓励小排量车、混合动力车等节能清洁汽车的使用。

　　韩文科表示，交通节油不仅要从用车结构上做文章，还应从用油需求上加强引导。“这需要逐步理顺成品油价格并适时推出燃油税。”他说。