凯美瑞卫冕批发量、上牌量“双料冠军”

　　沧海横流,方显英雄本色。上半年中国车市动荡不安,而强者恒强。全国乘用车联席会近日发布的统计数据显示,2008年上半年,凯美瑞以79061辆的批发量夺得中高级市场冠军。来自交管部门的上半年上牌量数据则显示,凯美瑞以71460辆的成绩稳居第一,领先第二名多达1万辆。

　　批发量、上牌量双双夺冠,宣告凯美瑞在2008年上半年成功卫冕。

　　纵观凯美瑞发展史,致力于打造全能冠军,确立卓越产品、高端品质、优质服务缺一不可的“三重门定律”,这就是凯美瑞成为“冠军王”的秘密武器。

　　2年30万辆:缔造奇迹

　　因为大环境的影响,今年上半年我国车市整体表现低迷,凯美瑞的稳定表现成为车市难得的亮点。

　　6月上旬,第30万辆凯美瑞正式交付到车主手中———凯美瑞上市两周年就缔造了销售30万辆的奇迹,成为了中高级轿车市场中最具人气和销量增长速度最快的车型。

　　这不仅标志着广州丰田创造了国产中高级轿车市场的又一项新纪录,也让广州丰田成为了中国汽车工业史上发展最快、成长性最好的企业。

　　自2006年6月份凯美瑞正式国产上市以来,在短短两年时间里,凯美瑞屡折桂冠:2007年度轿车、2007年度销量冠军、最有价值的汽车品牌、2007-2008年连续16个月蝉联了国内中高级车市场月度上牌量冠军。

　　“三位一体”开辟新纪元

　　剖析凯美瑞的成功之路,业内专家认为,凯美瑞得益于其“三位一体”的品质保障体系,并为中国汽车市场指明了“卓越产品、高端品质、优质服务缺一不可”的“三重门定律”(“三重门”典出《礼记·中庸》,意指3件最重要的事)。

　　随着我国居民购买力不断提升,中高级车市场板块的增长速度明显加快。2007年中高级轿车的增幅高达47%,比中级轿车的增长率高出17%,比28%的整体市场增长率也高出19%。“谁赢得中高级车的竞争,谁就真正赢得了市场”,成为车市的铁律。正由于此,雅阁、君越、马自达6、蒙迪欧等车型均推陈出新以加速攻城略地,意欲在这个高增长率的市场区间分得一杯羹。

　　命运注定凯美瑞一出世即身陷重围。广州丰田的决策者们深知,要在中国中高级车市场上取胜,就必须从当前产品竞争的“红海”中跳出来,以独特的综合优势开辟新的“蓝海”。

　　基于这一战略理念,早在凯美瑞投产之前,广州丰田就致力于以“卓越的产品、先进的工厂、创新的渠道”构筑“三位一体”的品质保障体系。

　　简单而言,广州丰田构筑的“三位一体”的品质保障体系将产品、工厂、渠道三者作为有机的整体,由统一的“顾客第一”核心思想作为精神纲领,向顾客提供全方位的价值。

　　指明车市“三重门定律”

　　从经营理念上,以“三位一体”对整个汽车行业带来强烈冲击,进而确立“卓越产品、高端品质、优质服务缺一不可”的“三重门定律”,这就是凯美瑞给中国车市带来的礼物和动力。它使得凯美瑞从纯粹的产品竞争中脱颖而出,而目前其他厂商大多都还在产品竞争的“红海”中挣扎。

　　从行业角度来说,正是凯美瑞独创并成功实践的“三重门定律”,开启了中高级车市“全面战争”的时代,加速了中国中高级车市场的良性竞争与发展,这对中国车市功不可没。凯美瑞成功背后的“三重门定律”已成为整个汽车行业的共识,汽车市场从单纯的产品竞争转向产品、品质、服务的综合竞争。

　　以均衡品质打造全能冠军

　　凯美瑞的巨大成功还证明,市场上最需要的并非个别性能突出的“单项冠军”,而是人见人爱的主流座驾,需要的是十八般武艺样样精通的“全能冠军”。

　　从诞生那一年开始,CAMRY凭借全面优异的性能,以及在空间和舒适性上的综合表现,在全球中高级车市场上23年内创下1000万辆销量纪录,并在竞争最为激烈的美国市场上创造了11年来10度夺冠的辉煌成就。在全球市场中,CAMRY已经树立起中高级车典范的形象。

　　在中国广州,两年前自从凯美瑞从“丰田海外模范工厂”下线之时,它就以高端的品质宣告了过去消费者“进口车一国产就变了品质”的疑虑和成见变成历史。凯美瑞,秉持、复制、还原乃至提升了其全球品质的统一标准,让挑剔的消费者心悦诚服。

　　从产品竞争力而言,凯美瑞的成功正在于其出色的均衡品质以及综合实力,这也是凯美瑞被许多消费者赞为“全能冠军”的根本原因。

　　为了打造均衡品质的“全能冠军”,丰田将均衡的思想贯穿到凯美瑞的每一个细节。在每一代CAMRY成功的基础上,工程师们都将顾客喜爱的特点加以继承和发扬,对顾客所诟病的缺点进行彻底改善,如此踏踏实实历经6代的改善,不断将品质标准推上新的高度,在第6代CAMRY上得以呈现出极致的状态。

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　　“全能冠军”的十八般武艺

　　凯美瑞“源于佳美,高于佳美”,按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成。

　　凯美瑞的车身外观大气、稳重,线条优雅、流畅,宜静宜动都给人留下尊贵与高雅的感受；但美妙感观不仅拘泥于此,在车厢内部,凯美瑞也同样品位不凡。精细的工艺、开扬的空间、雅致的色彩搭配都给人留下深刻的印象；而贴心的迎宾照明系统、简洁明了的立体化仪表盘,以及操控自如的多功能集成方向盘和人性化的中控台,又为典雅的内部空间增添了现代科技感。

　　在性能方面,来自丰田的2.4L和2.0L引擎为凯美瑞提供了充沛的动力。这两款发动机都采用了丰田VVT-i技术,通过优化进、排气系统,实现了澎湃的输出功率、强大的扭矩表现,在最大程度上节省燃油消耗。同时,凯美瑞还采用了优化平衡轴和强化引擎罩等技术,进一步提升了行车的平顺性和静谧性。

　　另外,以“为顾客构筑更坚定的安全防线”为理念的凯美瑞,在最大程度保证车辆安全的同时,更注重对车内人员的保护。在凯美瑞的身上,不仅装备了VSC电子车身稳定系统、TRC牵引力控制系统和AFS+ALS主动随动大灯等主动安全措施；还采用了丰田全球独步的GOA车身设计,以及ERL预紧式安全带、SRS二级燃爆式空气囊、WIL座椅等被动安全配置。

　　华南师范大学的李韶山博士是一位凯美瑞铁杆车迷。在成为凯美瑞车主之前,李博士曾花了3个月时间进行详细的调查。他发现,凯美瑞一上市就连续稳居中高级车市场月销量排行榜首位。这成为他衡量凯美瑞的最重要指标。“每个月卖到1.5万辆,这种业绩真是没话说。”

　　李博士曾留学欧洲,亲眼目睹了凯美瑞在国际市场上的广受欢迎。“欧洲的很多成功人士都用丰田车,大家都觉得凯美瑞很fashion(时尚)。”李认为,目前在中国,凯美瑞的品牌认知度还不够深入,随着市场的进一步发展,凯美瑞肯定会越来越受欢迎。