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自强不息 自主品牌汽车也应体现奥运精神

  目前,奥运会各项赛事正在如火如荼地进行,祖国的奥运健儿们带给我们一次又一次惊喜。更高、更快、更强,拼搏,超越,不仅是奥运赛场上的主题,也是中国汽车行业竞争永恒旋律。

  不可否认,在全球的汽车竞技场上我国汽车由于起步晚,与发达国家相比有很大的差距。

但是自主品牌顽强拼搏,敢于与“高手”同台竞争,得到了长足发展,以奇瑞吉利长城、比亚迪、华晨等一批自主品牌汽车,近年来取得了令人瞩目的成绩,不仅在国内抢占了很大市场份额,而且积极拓展海外市场,让国人看到了自主品牌汽车的希望。自主品牌自强不息的历史,就是一部不断拼搏超越的历史。

  “不造低质低价车,要做创新技术的精美产品必须是高起点、全球版、符合国际法规标准的产品,长城精灵要成为小车中的精品。”这种理念就是典型的奥运精神。

  单就国产小车而言,如同中国缺少像刘翔那样的田径健将一样,缺乏像大众甲壳虫、宝马MINI那样的精品小车是自主品牌的软肋,但自主品牌并不甘于落后,他们凭借自强不息的精神和兢兢业业务实的态度,很难说国产小排量车今后不具备冲击金牌的实力。

  以长城精灵为例,这款仅有1.3排量的小车敢于和萨博、锐志这些进口高档大车“叫板”,同样用未作任何改装的量产车完成高难度的特技动作,一时间成为很多用户关注的焦点。汽车特技表演,对于车操控性的精确度要求极高,如果做不到这一点,就会引发很多事故。

  完成了数次特技表演的高难度动作,用户评价这款小车品质非常好,大大提高了长城精灵的知名度。德国特技车手评价:“用中国的小车做特技表演我还是第一次,这款小车很棒,很完美!”

  中国“车王”卢宁军试驾长城精灵后认为:中国小车要想发展,就必须像精灵这样操控性非常出色,这与它独特的底盘系统是分不开的,它的前悬架并不是直接固定在车身上,而是通过副车架进行连接,这一做法也是这个级别的车型中非常少见的,明显是欧洲小车底盘有韧性的感觉。车王表示:强劲的动力是长城精灵完成高难度动作的保障,作为小车无论是加速还是转弯也都要有使不完的劲儿。尤其是在发动机转速并不高时还能输出很大扭矩,这对于城市行驶非常有利。

  更为难能可贵的是,长城精灵在国际市场已实现了全球同步上市。近千辆长城精灵已销往中东、非洲和俄罗斯等国家,目前已在二十多个国家实现了出口,拉开了与国际品牌同台竞争的序幕。


  

(责任编辑:冯博)
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