北京环保局：将组织志愿者参与环保管理

　　中新网8月23日电 北京市环境保护局副局长、新闻发言人杜少中在今天举行的赛会期间北京城市运行保障新闻发布会上称，奥运会以后将借鉴奥运会的经验，也要组织城市环境保护的志愿者来参与到日常的环境保护的管理当中。

　　杜少中说，奥运会虽然即将结束了，但是我们在环境方面所面临的挑战还远远没有结束。过去所有措施的长效措施，在奥运会以后还将会长期起作用。这些长效措施使北京的环境质量到了一个新的台阶。奥运会期间的临时减排措施也将会以一定形式固定下来，也就是说，我们会认真的总结奥运会给我们提供的经验，使我们城市环境质量改善的步伐进一步加快。

　　杜少中表示，要进一步加快重污染车辆的淘汰治理的速度，同时在2003年9月开始限行重污染车辆的基础上，进一步加大限行的力度。要进一步加大对施工扬尘的控制，不能容忍一个施工企业肆无忌惮地扬尘，不能容忍一辆龇牙咧嘴的渣土车在城市道路上横行。在北京施工就应该加大环保的投入，这方面的成本就应该高一些，否则不得人心。对重污染企业的减排问题，还要坚持对重污染企业要确保达标排放，有一些企业不是要简单的恢复生产，而是要解决污染问题以后再恢复生产。如果是重污染企业，根本解决不了污染的问题，那么它就应该进一步停产和限产。

　　杜少中称，当然，要达到这样一个目标，仅靠政府部门是不够的，我们需要公众参与，奥运会以后我们将借鉴奥运会的经验，也要组织城市环境保护的志愿者来参与到日常的环境保护的管理当中。同时，我们还要继续开展有奖举报等群众性的环保公益活动。

　　北京市交通管理局副局长王立说，很多市民建议能不能把单双号限行措施长期坚持下去。但是通告规定，单双号限行就是从7月20日到9月20日。但我个人认为，这种出行问题和老百姓的生活太密切了，关乎到众多市民的切身利益。我觉得下一步不妨可以让市民展开一定程度的大讨论，让市民更多地去发表意见，听听市民的意见，也可以为我们政府今后的决策提供一定的参考。(据中国网文字直播整理）

	奥运后若长期限行你支持吗？ 正方 奥运期间限行对改善北京的空气质量和交通拥挤都有很大的效果，市民出行并未因限行而造成影响，反而更加畅通便捷，支持奥运会后长期限行。 反方 限行对已经买了车的人来说太不方便，而且也影响了各单位的用车，给正常工作带来很大不便。临时施行尚可接受，但长期执行限行政策，就会给正常的工作生活带来不便，不支持长期限行。