山东“电动汽车新政”抢占环保产业先机

　　随着国家鼓励新能源汽车产业政策的出台，我国电动汽车产业暖风渐吹。山东滨州、聊城两市日前分别出台“电动汽车新政”，以鼓励这一新型环保产业的发展。

　　记者从山东省政府获悉，滨州市已经确定，自2008年到2013年，电动汽车生产企业缴纳的增值税和企业所得税的地方分成部分，以及地方收取的其他税费，由同级财政给予专项支持，先征后返。

自2009年到2013年，滨州市财政将每年安排500万元资金，设立电动汽车发展专项资金，支持电动汽车的研发和产业化发展。此外，对从事客运业务的电动汽车，线路有偿使用费减免40%，免缴运输管理费、欠发达地区公路建设基金和客运基金。

　　　 聊城市为支持电动汽车产业的发展、鼓励企业技术创新，对电动车暂不收取相关费用。电动汽车在交通管理方面参照机动车管理，限于在1级以下（含1级）公路的机动车道行驶；电动汽车牌照由相关部门参照国标式样制作，可加入“电”或“电动”字样，以区别其他车辆；电动汽车的驾驶人员应当取得C2及以上驾驶证，包括驾驶员在内准予驾乘4人；电动汽车的报废期限为8年或行驶20万公里。

　　　 电动汽车是以电池或超级电容为动力源，全部或部分由电机驱动的汽车。电动汽车具有“零排放”、低噪音、充电速度快、充放电循环次数多等优点。在“十五”计划863项目中，我国投资8.8亿元，特别设立电动汽车重大专项，组织企业、高等院校和科研机构联合攻关，在关键技术、系统集成技术及整车技术上取得重大突破和创新，目前已初步形成纯电动汽车关键技术的研发能力和产业化配套能力，实现小批量生产并出口国外。