侧面碰撞试验
2008年8月20日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对一汽轿车生产的红旗牌CA7300N4型轿车完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。
| 被动安全配置 |
| 安全车身 |
吸能安全车身 |
| 侧气囊 |
有 |
| 侧气帘 |
有 |
| 碰撞瞬间速度 |
50km/h |
| 备注 |
主要考验车身结构 |
红旗HQ300周年纪念版配有侧气囊和侧气帘，这对车内假人起到了非常好的保护作用，在碰撞后，我们看到假人左侧与安全气帘和气囊紧紧“粘”在一起，假人坐姿正确，从而可以看出，安全气囊和安全气帘对假人起到了很好的保护作用。
| 车辆外观 |
| 前风挡玻璃 |
保持完好 |
| 假人坐姿 |
坐姿没有发生明显偏移 |
| 侧气帘及侧气囊是否打开 |
全部打开 |
| 翼子板变形情况 |
有轻微变形 |
| A柱变形情况 |
保持完好 |
| B柱变形情况 |
保持完好 |
| C柱变形情况 |
保持完好 |
| 左侧车窗是否破损 |
没有破损 |
| 左侧车顶部变形情况 |
没有明显变形 |
| 左侧车下部凹陷情况 |
门槛梁外侧有明显凹陷 |
| 左侧车底部变形情况 |
未知 |
| 车身整体变形情况 |
保持完好 |
| 车辆右侧是否有防侧翻支架 |
没有 |
| 备注 |
表现基本令人满意 |
此次侧面碰撞左侧风挡玻璃没有被击碎，这充分体现了红旗HQ3车身刚度和设计的合理性；车内左侧驾驶席座椅受到轻微积压，前排中央扶手被积压出现轻度裂痕。
| 车辆内部 |
| 左侧车门内饰板是否破损 |
后座有轻微破损 |
| 驾驶员座椅是否变形 |
有向右横向移动的迹象 |
| 车辆内部是否有尖锐物体出现 |
无 |
| 中控台及内饰是否破损 |
中控部分完好，前排中央扶手出现裂痕 |
| 备注 |
碰撞比较理想 |
(责任编辑：李浩)
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