2008年8月27日1,中国主流媒体汽车联盟《车动中国》系列报道组走进了比亚迪,与比亚迪汽车共同探讨“新能源汽车营销之道”,以下是比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰与媒体问答发言实录:
刘波:我有一个问题,你提到一个很大愿景,2025年要做全球的老大,能不能简单讲一下,我理解电动汽车各个国家最重要的差距还是储能的技术。
夏治冰:铁电池应该是在锂电池基础上的一个优化、更新。从成本上讲,铁比锂更低。地球上金属类含量最高的就是铁。所以先天有一个优势,到处可以取得。原来我们也考虑过硅,单晶硅要炼的话要1000度,这种能量转化、提炼,制造成本就非常贵,再转换成新能源就很贵。我们就放弃了单晶硅的概念。电池我们要保持一个领先的优势,就是在太阳能电池有一个研发方案,所以原来也考虑过单晶硅方案。但是它也有一个优势,到处都是硅。后来我们采用了铁电池这种技术。我们有一个已经是铁电池应用的东西,那个就是我们自己铁电池制造的激光笔。就是说我们铁电池产品已经在各个领域使用。相对比原来的锂电池造价更低。这就是成本优势。价格定价跟原材料选用有关系,所以造价会低很多。这是铁电池循环使用成本方面的一些考虑。第二,循环使用寿命。它的成本跟它的使用寿命也有很大关系,比如我们电池使用寿命1000-1500个循环,可以满足5、6年的周期。
另外还有一个安全性比较高。前一段时间经常听到各个品牌手机爆炸,这不是比亚迪的,是我们竞争对手的。锂电池稳定性没有铁电池稳定,铁电池相对安全性更高。因为汽车如果全部是安全性不高的话就变成一个汽车炸弹。所以安全性很关键,要不然哪天开车了,汽车炸弹出来了,就比较麻烦,非常高危险的一个动作。哪怕锂电池我们也会做放在火里烧等等试验,铁电池同样,本身锂电池我们已经做得很安全了。
刚才还有一个问题是不是以后停车场家用范围做充电,我们是希望这样。如果大规模做充电,跟中石油、中石化相比,这是比亚迪一个企业很难做到的。现在我们转化成家用的插头充电,就跟街头米表一样,很容易去做。而且还可以跟用电高峰错开,晚上充电。短期就是家庭的充电这是模式推动,这是比较可行的。这也是我们推DM的原因。这是我们在电动车这块几个情况。谢谢刘总。
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