【二手车提问】夏利骏捷等畅销车型估价

　　1、网友“麻烦您”提问：麻烦问下2000底的捷达GTX 现在能卖多少钱,13万公里,无大修。

　　魏征回复：捷达GTX，是20气门发动机的，该车里程正常，如果车况没什么问题，收购行情价在3.8万元左右。

　　点评：捷达王GTX，20气门发动机，就是最大的卖点，它一般会比同年份的CIX或GIX的收购价要高2-4千元。虽然好卖，但风险也随之增加，因为商家很怕发动机不理想，维修起来成本较高，所以尽量选择车况好的。消费者在购买二手GTX时矣是如此，一定要把车况，特别是发动机检查仔细。

　　2、网友“五星”提问：2000年三缸电喷夏利( 报价; 图片)，10万公里，能卖多少？

　　魏征回复：是1.0电喷发动机的两厢夏利，你的车里程不多，一定是家用为主吧，如果车况没问题，收购行情在1.6万元左右。

　　点评：二手夏利在旧车市场很吃香，练手用途的消费者们最青睐它。不过相反的是，旧车公司却不怎么喜欢它，原因就是利润太少，像上例车型，转手价大概在2万元左右，因为新车价不过3万元，二手车每涨1千元都格外艰难。所以像二手夏利、奥拓等虽然畅销，但数量却不多。

　　3、网友“飞鸽”提问：因为公司用车，就是市区代步用，我想买北斗星，应为听说发动机不错，也省油。但是，单位的同事们都选择买奇瑞A1，他们都认为北斗星样子难看，哈哈，我知道A1和北斗星的小毛病都不少，请问如果是魏师傅你要是给员工买车，在这两者之间怎么选择，非常感谢，我们就等着你的回复作决定了！再次感谢！

　　魏征回复：我会选北斗星。毕竟是老品牌，成熟产品，而且发动机技术，以及整体质量都是经过市场考验的。奇瑞A1的外型，不用多说，肯定比北斗星那四四方方的样子更受消费者喜爱。其实从实用性来看，两车都差不多，都具有两厢车的优势。你们公司真不错,能够给员工买车，呵呵。我觉得，可以向公司建议，在买车前，先了解一下两款车的保养费用和保养间隔里程，保养频繁的肯定成本高，这关系到日后的成本，毕竟是单位买车，除了车辆性能，还要考虑使用成本。多了解一些之后再做选择。

　　4、网友“lcs”提问：02年前卫，8万公里，私用，寻价。

　　魏征回复：2002年的GIX前卫，是老内饰的吧，如果车况良好，旧车收购行情价在4.6万元左右。

　　点评：该车年均里程在1.3万公里以上，从数字来看，应该是典型的私家车了。大家都清楚，捷达用做业务是很普遍的，单位用车的年均里程大概要2.5-4.5万公里之间。技术状况来看，里程越多，车况会越来越差，而二手车的价格也就越低。笔者见过同样是2002年的捷达GIX，行驶15-20万公里的单位用车，车况不佳，收购价格还不到4万元。

　　5、网友“五星”提问：魏老师好: 04年2.0瑞虎3价值多少，全新1.6瑞虎3价格7.98万，买哪个好？

　　魏征回复：这款是合资三菱机器的，1.6是ACTECO发动机的，低排量的省油，而且瑞虎是前驱的轿车底盘开发的，更适合公路，适合在城市使用，它的离地间隙大，通性好一些，我觉得如果你是城市用途为主，那么1.6的那款新车就合适，没必要买4年的二手车了，而且二手的估计也要卖6-6.5万元。

　　6、网友“jin_zhe_80”提问：请问专家，我家四口人，为了宝宝出行方便，想买一款家用汽车，现在看好了中华骏捷FRV，请问这俩车好不好，可不可以买呢？谢谢了。

　　魏征回复：首先我觉得FRV的外观不错，感觉它吸收了骏捷，以及酷宝的元素，同时又有点大众GOLF的味道，而且底盘结构也和GOLF很相似。配置上还是比较丰富的，具备时下流行的各种家用车配置。1.6的合资三菱发动机，加速能力还不错，但变速器的手感一般，匹配方面还差一些。在国产车里，中华的品质还是不错的。同时我建议你也可以看看奇瑞A516系列。

　　7、网友“ytguohao”提问：你好，魏老师，我想8万左右购买CR-V，老款的。能买到什么样的？谢谢。

　　魏征回复：2003年以进口车方式进到中国的本田CR-V，二手车的价格至少也要10-11万元了，所以8万元的预算还不够。

　　点评：这里说的买不到，是在车况基本正常，手续正常的前提下，由于进口车渠道不同，可能会有因为车况不好，或手续问题的进口车，其价格非常便宜，这要引起注意，要是给自己找麻烦的车，我看还是敬而远之。

　　8、网友“天地时”提问：04年初的富康1.6，主要是自己用，10万多公里，无大修，能卖多少钱？

　　魏征回复：4年的1.6，是8V发动机的，里程基本正常，如车况没大问题，收购行情价在4万元。

　　9、网友“夏利车主”提问：2004年夏利N3卖多少钱合理？

　　魏征回复：里程正常，如车况没什么问题，该车收购行情价在2.2-2.4万元。

　　点评：夏利N3(按1.1排量两厢车型来说)是2004年8月上市的，这款车应该是早期的N3了。N3的外观有了明显的改进，更贴近时尚化，配置也比之前的静雅等车型有所提高。如果是同年份的静雅型，其收购行情低于N3系列，大概在2-2.2万元。

　　10、网友“rainsalt”提问：别克赛欧2002年，行程8万公里，能卖多少？

　　魏征回复：具体是哪款并没有说。那么如果是SL普通的，2002年上牌启用，如果当前车况没大问题，收购价大概在2.3万元左右；如果是SLX豪华型的，在2.5万元；SLX-AT自动档的，在2.8万元左右。

　　点评：SLX比SL多了电窗和CD等功能，在当时来说，这已经是很不错的配置了。当时SL和SLX-AT的新车价格相差近3万元，但在旧车收购时，差距就很小了，因为MT和AT的档次之差别，在当前已经不那么显著了，既然没什么优势了，那收购价也不会依次提高多少。