上周四,东南汽车第一款自主研发的V3菱悦车型正式下线,这款车型搭载了三菱科技最新的1.5L MIVEC发动机,具备可变气门正时系统在60公里等速下油耗仅为4.3L。最大功率81Kw/6000rpm,最大扭矩134N.m/3000rpm使其动力方面也表现出不错的成绩。
领先同级车的四轮碟刹、五连杆独立后悬挂,令消费者享受更多EVO冠军赛车般的操控;在同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、行李箱遥控开启,为消费者带来更多的科技便利;而触控屏幕DVD+NAVI、整合式CD带MP3、USB接口等丰富配置的实现为消费者带来更多的驾驭乐趣。在细节设计上,V3菱悦也可圈可点,水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯等设计的运用,使整体造型动感时尚。可以说,产品力的强大,正是在人性化、细节化的多智能科技诉求中得以完美的体现。可见,将中高级轿车配置引入紧凑型轿车将会是东南汽车重要的品牌战略。
据东南汽车市场部副部长易善佑介绍,V3菱悦将亮相于9月19日的成都车展并接受预定,首批车型为手动挡,而自动挡车型则将于明年推出。
车身参数 |
座位数(个) |
5 |
燃油标准 |
93号 |
油耗(L) |
4.3(等速) |
车门数 |
4 |
车顶形式 |
硬顶 |
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发动机参数 |
排气量(ml) |
1530 |
升功率(Kw/l) |
54 |
气缸排列形式 |
直列 |
气缸数 |
4 |
每缸气门数 |
4 |
凸轮轴形式 |
双顶置 |
发动机厂家型号 |
MIVEC |
排放标准 |
国四/OBD |
缸体材料 |
铝合金 |
缸盖材料 |
铝合金 |
底盘参数 |
前悬挂形式 |
麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂形式 |
多连杆式独立悬挂 |
前制动器类型 |
盘式 |
后制动器类型 |
盘式 |
驱动方式 |
前置前驱 |
备胎规格 |
全尺寸备胎 |
前轮胎规格 |
185/60 R15 |
后轮胎规格 |
185/60 R15 |
备胎放置位置 |
内藏式 |
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多媒体配置 |
娱乐主机功能 |
MP3/6DVD |
扬声器数量 |
6 |
可外接音源 |
USB |
显示屏幕数量 |
1 |
操控配置 |
助力转向 |
有 |
电子导航系统 |
有 |
安全配置 |
气囊位置 |
前排双气囊 |
气囊个数 |
2 |
安全带配置 |
预紧/可调 |
制动辅助系统 |
ABS/EBD |
车身稳定控制 |
有 |
中控锁 |
有 |
遥控钥匙 |
无钥匙启动 |
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灯光配置 |
前照灯类型 |
卤素 |
前雾灯 |
有 |
车窗及后视镜 |
外后视镜配置 |
电动调节/转向灯 |
车窗配置 |
四门电动 |
车窗功能 |
一触式/防夹 |
天窗类型 |
电动/内藏 |
内后视镜配置 |
手动防眩目 |
前雨刷配置 |
普通 |
后风挡加热 |
有 |
玻璃类型 |
绿色隔热 |
空调及冰箱 |
空调系统 |
手动 |
空调温区数 |
1 |
座椅配置 |
中央扶手 |
前后排 |
座椅材质 |
真皮 |
前排座椅调节 |
电动/4方向 |
后座放倒比例 |
4/6可拆分折叠 |
后座头枕 |
有 |
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外观配置 |
行李舱开合 |
遥控手动开启 |
遥控油箱盖 |
有 |
轮毂材质 |
15寸铝合金 |
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内饰配置 |
方向盘材质 |
真皮 |
仪表灯光颜色 |
背光/绿色 |
行李舱灯 |
有 |
多功能遮阳板 |
化妆镜 |
(责任编辑:李浩)