来自全国市场的信息显示,长安、哈飞和东风渝安等厂家的微车产品大多数都进行了价格上调。其中长安微车涨价在800到1000元左右,东风小康部分车型价格也上调800元左右,哈飞部分车型的价格则上涨1000元左右。
微车涨价 考验营销手段
2008年6月起,国内两大微车制造商长安汽车和上汽通用五菱相继推出“大微客”长安之星S460和五菱荣光,进入微车大型化细分市场,形成对决之势。据了解,目前“大微客”还没有跟随其他微车一起涨价。长安无论在推出长安之星S460,还是新经济商用车长安星光4500,均没有立即公布价格,显示出对价格定位的谨慎。
“微面是用来运输和赚钱的工具,所以它的消费群体和轿车的消费群体肯定不一样,即将涨价了,也可以转嫁分摊到运费上,很快收回成本!”长安有关负责人认为。
但一位多年从事微车销售工作的人员说,在微车特别倚重的二三级城市和农村市场,价格是消费者做出购车决定的关键因素。“即使价格差距只有500元,用户在很大程度上会选择价格低的那款微车。”
长安汽车新闻公关处周勤处长表示,现在单纯的价格战已经不能吸引日益理性的消费者。而微车价格的上涨,将进一步促进消费者购车时更多关注包含购车价格、使用成本、维修价格等在内的综合价值,也引导消费者更理性购车,涨价潮将真正考验微车厂商的营销手段。
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