奔驰-迈凯轮“F11” 有望在2010年问世

　　　迈凯轮正在开发两款新车型。第一款是奔驰-迈凯轮SLR的后继车型，内部编号为F11，有望在2010年问世。另外一款是迈凯轮F1的后继车型，目前只知道它的内部编号为F12。迈凯轮正在开发的新引擎是以现行版SLR的动力系统为基础。有传言称，新引擎将从现行版的V8增加到V10，最大功率在600马力——比现行版的SLR低。为了弥补这一缺憾，迈凯轮将对车辆“减脂”，从而打造出真正的行驶机器。

　　

　　Audi

　　RS5

　　随着宝马M3轿跑车的发布以及奔驰C63 AMG的推出，奥迪将再次实行追赶计划，利用自己的独门绝技使RS5成为同级车的领先者。该车搭载一台取自RS4的4.2升V8引擎，最大功率为450马力，与这台引擎相配的很可能是新的升级版S-tronic双离合器手自一体变速器。

　　Audi

　　S5敞篷

　　奥迪A5/S5敞篷车将在明年1月举行的底特律车展亮相。为了保证车辆性能，奥迪拒绝采用非常时尚的金属硬顶，坚持采用电控折叠软顶。敞篷车有望搭载一台取自A6改款车的290马力3.0升TFSI机械增压引擎。

　　Audi

　　TT RS

　　在今年年底发布时，TT RS将与保时捷Cayman成为最主要的竞争对手。有报道称，该车搭载的引擎利用了双顺序式涡轮增压器，最大功率提高到350马力。虽然这比R8要低很多，但足以超过272马力的TTS，因而具备更强的吸引力。

　　BMW

　　宝马X3

　　随着新款奥迪Q5和奔驰GLK的发布，宝马必须加快X3的开发。新款X3采用了全新的前大灯和尾灯设计，扩大的车身三围增加了内部空间，X6配备的夜视系统也被“塞入”X3中。随动转向氙气前大灯和带有按摩和通风功能的座椅也有望配备在新车上。

　　BMW

　　X6 M

　　目前宝马X6车系中的顶级款是xDrive50i。图片清晰显示该车采用新的前保险杠设计，更大的刹车盘和四排气尾管。虽然该车搭载的仍是宝马新的4.4升V8双涡轮增压引擎，但功率和扭矩有望超过xDrive50i的400马力和600牛米。这款车仍采用全轮驱动系统。

　　Fiat

　　500 Abarth SS

　　就在菲亚特500 Abarth被媒体曝光的同时，这家意大利车厂同时表示将推出功率更强的版本。最近500 Abarth SS的原型车被谍照记者拍到，从车尾的双排气管就可以很容易的判断出（标准版是单排气管）这是一辆动力更强的版本。

　　Hyundai

　　Portico交叉车

　　现代公司在2005年的芝加哥车展上首次推出了概念版的Portico交叉车。

Portico比现行版现代圣达菲和维拉克斯SUV更大，该车将在明年年底作为2010款车型上市。

　　该车与索纳塔共享同一平台，它将与这款轿车一起在现代位于亚拉巴马州蒙哥马利（Montgomery）的工厂生产。车辆内部将设有三排座椅，可以宽敞地容纳下七名成年人。

　　Lincoln

　　MKT

　　就在几天前，福特批准生产新款林肯MKT。福特北美公司总裁Mark Fields形容这款车“是一辆全尺寸高档多功能车。它可以提供轿车般的舒适性，有交叉车般宽敞灵活的内部空间以及运动车般的性能表现。”车内为黑色和钛金色内装，仪表板采用实木，而车门部分为铝制装饰，中控台配备大型导航屏幕。但中控台的大部分部件好像都是临时装上去的。

　　　Kia

　　索兰托

　　新款索兰托采用圣达菲的单体车身平台，比现行版更大，内部将增设第三排座椅。动力系统的燃油经济性有望超过现行版——搭载一台来自现代的新款Theta II 2.4升四缸引擎，另有一台3.8升V6引擎。

　　Maserati

　　Gran Turismo Spyder

　　玛莎拉蒂明确表示，将推出一款敞篷版的Gran Turismo。新车将于明年3月抵达经销商处。

　　玛莎拉蒂并没有透露，这款车是采用传统的帆布软顶还是新的折叠硬顶。从谍照看，原型车配备了金属折叠顶蓬。轿跑车的重量已达1.8吨。