8月乘用车市场仍低迷 月度同比首次出现下降

　　继7月后，8月乘用车销售继续呈环比下降态势，全国乘用车市场总体表现仍较为低迷，且出现了本年内月度同比的首次下降。在乘用车主要品种中，交叉型乘用车环比降幅位居前列；与上年同期相比，只有运动型多用途乘用车（SUV）继续保持增长，其他品种同比均呈现下降，其中多功能乘用车（MPV）降幅更为显著。1～8月，除交叉型乘用车外，其他品种同比增幅均低于上年同期，而多功能乘用车（MPV）同比下降2.91%。

　　8月，乘用车共销售45.13万辆，环比下降7.56%，同比下降6.24%。其中：基本型乘用车（轿车）销售34.46万辆，环比下降4.50%，同比下降7.42%；多功能乘用车（MPV）销售1.32万辆，环比下降10.22%，同比下降30.58%；运动型多用途乘用车（SUV）销售3.51万辆，环比下降3.39%，同比增长18.54%；交叉型乘用车销售5.84万辆，环比下降23.50%，同比下降3.47%。

　　8月，轿车销量排名前十位的品牌依次是：捷达、雅阁、桑塔纳、凯越、卡罗拉、凯美瑞、F3、乐风、奥迪A6L和福克斯。与上月相比，F3由第十名提升至第七位，表现出色，奥迪A6L则在今年首次进入前十名，表现也较为突出。8月，上述十个品牌共销售11.42万辆，占轿车销售总量的33%。

　　8月，自主品牌轿车共销售7.98万辆，占轿车销售总量的23.16%。外资品牌共销售26.48万辆，占轿车销售总量的77.16%。其中日系需求主导地位依旧稳固，共销售11.60万辆，占轿车销售总量的33.66%；德系、美系、韩系和法系轿车分别销售7.38万辆、4.29万辆、2.21万辆和1.00万辆，占轿车销售总量的21.41%、12.44%、6.42%和2.91%。

　　8月，SUV销量排名前五位的品牌依次为：本田CRV、瑞虎、哈弗、大地和狮跑。与上月相比，大地销量增长较为明显。8月，上述五个品牌共销售2.21万辆，占SUV销售总量的63%。

　　8月，销量排名前五位的MPV品牌依次为：别克GL8、瑞风、奥德赛、风行和大捷龙。与上月相比，大捷龙不仅销量增长迅猛，而且今年首次进入MPV品牌销量前五位，市场表现比较突出。8月，上述五个品牌共销售0.88万辆，占MPV销售总量的67%。

　　8月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、广州本田、东风日产、北京现代、吉利、广州丰田和奇瑞。值得一提的是，广州丰田今年首次进入月度轿车生产企业销量前十位。8月，上述十家企业共销售22.39万辆，占轿车销售总量的65%。

　　1～8月，乘用车共销售455.03万辆，同比增长13.15%。在乘用车主要品种中，基本型乘用车（轿车）销售337.31万辆，同比增长11.96%；多功能乘用车（MPV）销售13.93万辆，同比下降2.91%；运动型多用途乘用车（SUV）销售29.75万辆，同比增长36.95%；交叉型乘用车销售74.04万辆，同比增长14.25%。

　　1～8月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳、凯越、卡罗拉、雅阁、凯美瑞、QQ、伊兰特、乐风和福克斯。1～8月，上述十个品牌共销售105.01万辆，占轿车销售总量的31%。

　　1～8月，自主品牌轿车共销售83.55万辆，占轿车销售总量的24.77%，其中排名前十位的自主品牌依次为：QQ、夏利、F3、福美来、自由舰、骏捷、吉利金刚、A520、旗云和威志。1～8月，上述十个品牌共销售55.63万辆，占自主品牌轿车销售总量的67%。

　　1～8月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、广州本田、北京现代、吉利和长安福特。1～8月，上述十家企业共销售221.21万辆，占轿车销售总量的66%。