8月的紧凑型市场仍是涨少跌多,一些主流品牌的车型由于销量猛涨,给厂商带来了不小的惊喜;但是大部分车型的销量下降,导致部分厂商排名有所下滑,整体销量提高并不明显。
主力车型点评
◆乐风:7、8两个月以来,上海通用已经连续被一汽-大众挤到了第二的位置;除凯越外,支撑上海通用主要业绩的竟然是乐风。
◆夏利:用“宝刀未老”形容夏利最为合适。不少人认为夏利该退市了,但销量一直稳定的夏利,丝毫没有退出市场的意思。没有奢华的配置、也没有前卫的设计,却是天津一汽到目前为止最成功的车型,低廉的价格是稳定销量的关键。
◆POLO:从紧凑型轿车的销售成绩看,上海大众推出的POLO一直以来销量都比较稳定,从6月销售的7023辆,7月的6301辆,8月的6125辆看,该车在紧凑型市场占据着一席之地,这也成为上海大众继续排名销售量前3名的最强动力。
◆新飞度:新一代飞度上市第二个月,便以5930辆的业绩力夺紧凑型两厢车市场销量冠军,比雅力士的3616辆多出2314辆。在产能提升之后,新飞度的产品力优势奏效,市场销量持续超过劲敌雅力士。借助于新雅阁和新飞度的上佳表现,8月份广州本田销量达到25016辆,排名第6位。
◆雅力士:今年6月份,雅力士在国内上市,但是上市之时却遇到了国内车市寒流。目前,雅力士全系列车型已经有3000元的优惠,除去购置税,优惠3000元后雅力士的起价为8.17万元。
其他车型
北京现代的雅绅特,8月份的销量在7月降价之后有了明显的效果,从792辆蹿升至1231辆,看来降价的威力在北京现代的身上又一次得到了印证。
得益于8月份汽油价格继续上涨,铃木雨燕、天语等小型车的人气也随之走高。虽然8月份雨燕的销量比起上月997辆减少了16辆,但天语相比上月销量增加了285辆。总的来说,长安铃木的节油小车在油价高涨的今天,还有很大的发展空间。
雪铁龙C2和标致206可谓是一对难兄难弟。由于雪铁龙C2上市比标致206上市晚一些,所以消费者对标致206印象先入为主。8月这两款车的销量比上月都有所下滑,206相比C2日子稍微好过些。C2在价格和配置上都没有优势,所以销量更为惨淡。如今标致206的下降速度则有些惊人,自5月份以来,销量几乎是呈几何曲线的速度迅速下滑,C2的销量也跟着一起下跌。
8月份主要的紧凑型轿车销量数据
排名 车型 销量(辆)
1 乐风 8310
2 POLO 5930
3 夏利 6700
4 飞度 5930
5 骊威 4359
6 雅力士 3616
7 天语 2390
8 RIO 1916
9 雅绅特 1231
10 标致206 1048
11 雨燕 981
12 马自达2 738
13 C2 470
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