SUV成惟一增长 8月汽车产销数据出炉

　　■点评：

　　下跌但不失希望

　　不仅中国车市，美国８月汽车销售量连续第十个月下降，为２００１年经济衰退以来下滑时间持续最长的一次。

　　不过，下跌却不失希望：在专家的眼里，美国汽车销售已经开始出现回稳甚至复苏的迹象。

虽然通用汽车的销售量下降２０．４％，但明显优于专家的预期。令人欣喜的是，并非所有汽车公司销售都萎靡不振，日产汽车８月销售量就意外上升１３．６％。

　　有专家指出，随着石油价格的回落以及年末的到来，美国的汽车销售有望逐渐地回升。

　　８月一向是十分微妙的季节。一方面，年底的销售黄金季节要靠８月至１０月的持续启动；另一方面，明年的计划也要在这一段时间开始认真地计划。考虑到今年车市诸多不景气的因素，以上这些数据不能够算好，但至少让人们有了一定的希望与信心。只要年末车市能够持续地缓慢回升，明年就一定能够有比较好的境遇。

　　（山水）

　　２４个月以来，全国月度产销数量首次出现同比下降。上周，根据中国汽车工业协会的产销数据显示，８月全国汽车产销分别为６１．５５万辆和６２．９０万辆，与去年同期相比，降幅达到３．５０％和６．３４％。

　　今年８月，前十位乘用车生产企业分别为一汽大众、上汽通用五菱、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、广州本田、奇瑞、北京现代和吉利。

　　８月，轿车销量排名前十位的品牌依次是：捷达、雅阁、桑塔纳、凯越、卡罗拉、凯美瑞、Ｆ３、乐风、奥迪Ａ６Ｌ和福克斯。上述１０个品牌共销售１１．４２万辆，占轿车销售总量的３３％。

　　８月，自主品牌轿车共销售７．９８万辆，占轿车销售总量的２３％；外资品牌 共销售２６．４８万辆，占轿车销售总量的７７％。

　　与上年同期相比，自２００６年以来在乘用车、商用车均呈现出的下滑态势中，ＳＵＶ成为惟一生产、销售双增长的车型。