华晨金杯打造轿车化面包车 轻客第一品牌

　　第6代金杯海狮是国内首款能够满足正面40%偏置碰撞法规的轻客，内饰也已实现轿车化。

　　9月23日，在华晨金杯第六代海狮( 报价; 图片)上市暨金杯80万辆下线仪式现场，一切都被布置成了金色，进入现场就能感受到这浓重的色彩，金色的画板记录了华晨金杯20年的路程。

　　同时，华晨金杯推出全新第六代海狮，此次华晨金杯推出的产品共有4大系列8款车型，价格区间在7.98万元至13.68万元之间，以满足消费者的不同选择。第六代海狮有非常多的创新，华晨金杯总裁刘志刚所说的理念创新就是打造轿车化的面包车。

　　轿车化面包车

　　面对竞争日益激烈的轻客市场，作为中国轻客第一品牌的金杯海狮不断进行技术创新与理念创新。全新推出的金杯海狮第六代，，更在“安全保障、轿车体验、节能环保、操控灵活”方面树立了国内轻客新主张。

　　业内专家贾新光告诉记者，我国只要求面包车通过正面碰撞，第六代海狮却达到了轿车正面40%偏置碰撞的要求，这说明了海狮在安全性方面的极大提升。

　　另外，全新的轿车化内外饰设计带来了更多的轿车享受；多品种的动力总成，不仅高效节能，还达到了欧Ⅳ排放标准；对车身底盘结构进行的优化，进一步提升了整车的操控性能。

　　刘志刚表示：“除了产品方面的轿车化之外，今后第六代海狮在销售和服务方面也将实现轿车化。”

　　随着第六代海狮的推出，很多人在它的身上看到了与阁瑞斯的相似之处，刘志刚表示：“随着我们产品线不断完善，大家也可以在我们的中华轿车上看到一些产品相似性，这将形成一种品牌基因。”

　　祁玉民透露：“今后的产品策略是海狮在新，阁瑞斯在高，也表明华晨今后将对阁瑞斯进行升级，因此不存在所谓的海狮与阁瑞斯的重复竞争。”第六代海狮与老款海狮还将同堂销售，至于是否实现切换，刘志刚表示：“要由市场决定。”

　　打造轻客第一品牌

　　金杯海狮依托其可靠的品质和良好的市场口碑，不断地刷新轻客销售纪录──12年蝉联全国轻客市场销售冠军，拥有近80万的市场保有量。华晨金杯秉承的“高起点自主创新”的企业理念，在“理念创新”和“技术创新”方面的不断突破，成就了“轻客第一品牌”的卓越地位。

　　发布会现场，祁玉民更是向媒体公布了华晨金杯的销售目标，他透露：“明年海狮、阁瑞斯的海内外销量要达到10万辆，在出口方面，今年实现3万辆，明天实现6万辆，到2010年则要实现10万辆。”祁玉民表示华晨要坚定不移地实现这个目标。他认为第六代海狮的价格定得“太便宜了”，因为这与自主品牌现实环境有关系，但是这个价格使得金杯在这个市场的冲击力非常强，因此必须冲击销售目标，继续扩大市场占有率。

　　在第六代海狮进行右舵改造之后，在出口方面的作为也将大大加强。从第一辆金杯海狮上市，到第80万辆下线，金杯海狮历经六代技术创新，已经成为了名副其实的轻客第一品牌。

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