修养内涵 Mazda3 Sports 2.0 试驾报告

　　2007年，Mazda Taiwan以进口的方式导入Mazda3 Sport，补齐省内Mazda3车系的产品战线：赶上省内日益复苏的掀背买气，原厂以强调操控的欧规底盘调校，赋予Mazda3 Sport符合外型的动感性能；而日裔身份，加上标配六组安全辅助气囊，也让Mazda3 Sport的产品吸引力加分不少。

　　眼见同家族的Mazda2和Mazda5两款车款，皆导入Keyless免持钥匙功能，总代理也为新年式Mazda3 Sport增列Keyless巧携式晶片钥匙；在内装方面，则进行小幅更动，并追加六片CD音响，让讲求「Zoom- Zoom」精神的Mazda3 Sport战力更形齐备。

　　外型未予更动

　　新年式Mazda3 Sport在外观方面，与旧年式车型并无轩轾。省内导入的欧规车型，在钣件设计上与国产Mazda3呈现些许差异：首先在水箱护罩上，Mazda3 Sport採用家族化五角形样式，辅以蜂巢状格栅；水箱护罩整体与国产1.6车型类似，但在水箱护罩上缘处，Mazda3 Sport则以车身同色烤漆处理，以资辨别。

　　别于国产贩售的Mazda3四门车型，Mazda3 Sport拥有独特的掀背身段，而车身钣件细节上也与四门房车相异，突显其动感特质。

　　Mazda3 Sport採用国产1.6车型相似的五角形蜂巢状水箱护罩，不过上缘改採以车身同色烤漆处理；而前保桿进气坝设计也与国产车型有所不同。车侧部份，利用下滑的窗框线条，设计师为Mazda3 Sport营造出流线的车侧剪影；而两组黑底圆柱状尾灯，则是Mazda家族惯用的手法。

　　进一步审视引擎盖，更可发现Mazda3 Sport在外型上的细微变化。有别于四门车型，Mazda3 Sport的引擎盖前缘下探至水箱护罩中央；而由水箱护罩向两侧延伸的引擎盖摺线，线条上也较四门车型更显立体，增添视觉上的张力。

　　仔细观察，Mazda3 Sport的引擎盖线条较四门车型更为立体；车尾部份则仅具单出尾管设计，气势上不甚足够。不过尾门上缘的扰流尾翼，仍略增其动感气息。

　　Mazda3 Sport的车侧窗框，巧妙地自B柱开始下滑，营造出流线动感的车顶视觉效果；而线条至D柱则急转回勾，与后门边缘融为一体，别具一番特色。轮圈方面，新年式车型仍保有原先的17吋铝圈，五幅树枝状样式赋予Mazda3 Sport更多的性能意味。

　　五幅树枝状设计的17吋铝圈，造型相当优异。

　　视线来到车尾，有别于四门车型的俏臀设计，Mazda3 Sport浑圆的尾门造型，搭配横向透明尾灯组的外扩摺线，使得Mazda3 Sport的车尾显得曲线分明。而尾门上缘的扰流尾翼，也呼应「Sport」车型的应有态度。不过原厂仅为其配备左边单出尾管，若可採用双出或左右对出样式，相信在动感性格上更能齐备。