[巴黎车展]法拉利California 闪耀巴黎

　　FERRARI的车型推出的慢是出了名的，毕竟它是豪华，顶级著称。去年的法兰克福车展，我们迎来了430 SCUDERIA，在今年同一时间，我们将要迎来全新的FERRARI CALIFORNIA。

　　这款由PININFARINA操刀设计的全新GT车型，完全可以看做是经典的1957年FERRARI 250GT CALIFORNIA SPYDER的接班人。

而一款最近被拍卖的250GT CALIFORNIA SPYDER则以1080万美元的成交价宣告了它的经典。那么全新发布的FERRARI CALIFORNIA GT能否延续这段经典呢？

　　FERRARI CALIFORNIA在设计上，继承了众多的FERRARI元素。比如说，那GT车型上所经常采用的引擎盖开口设计，以及它前裙上的格栅造型都能在575等车型上找到。不过，在尾部的设计上全新的CALIFORNIA GT则在FERRARI的传统上进行了创新。独立的单圆造型+LED辅助的尾灯，竖立造型的排气管设计，都让CALIFORNIA GT有了新时代的FERRARI元素。另外，由于采用了敞蓬设计，顶蓬的开放问题也成为了CALIFORNIA GT在设计上值得关注的地方。而14秒内完成姿态的收放，则是FERRARI给出的答案。总的来说，当全新的CALIFORNIA GT摆在你面前时，你绝对会怦然心动，因为它是FERRARI；因为它的外型出自PININFARINA之手；因为F1世界冠军舒马赫，参与了其赛道和实路测试工作。

　　除了外型上的出色，作为FERRARI出品的跑车，在性能上也自然要达到FERRARI的水准。CARLIFORNIA GT搭载了一具全新研发的 4.3L V8引擎，其最大输出可达454马力/7500转，与之搭配的更是目前所流行的、首次采用的带有FERRARI F1赛车技术的7速双离合自手一体排变速器，这能让CALIFORNIA GT的换档动作更加迅速很平顺。再配合上同样来自FERRARI F1技术的F1-Trac牵引力控制系统；Brembo碳纤维陶瓷复合刹车系统；以及由整车出色的空力设计所带来的，在时速200公里下可达70公斤的下压力；则都将让全新的CALIFORNIA GT在拥有高速的同时，依旧有着出色操控以及安全表现。

　　另外值得一提的是，由于欧盟的环保法规日益严格，连FERRARI这样的超跑制造厂商都已经屈服。CARLIFORNIA GT的平均油耗在百公里12.7的水准，而其每公里行驶所排放的二氧化碳则为310g，这对于一款跑车，特别是FERRARI出品的跑车来说是极其不易的，这也是为什么说CALIFORNIA GT所装配的4.3L V8引擎是全新开发的缘故。

　　车身尺寸方面，CALIFORNIA GT的三围分别为：4560mm、1900mm、1234mm，轴距达到2700mm。虽然说空间实用性，是没款跑车设计时都不太被考虑的问题。但在CALIFORNIA GT在这方面显然有一定的突破，其行李箱容积，在车篷升起后拥有360升的水准，而在车篷后仍旧拥有260升的水准。所以说，CALIFORNIA GT的诞生实为FERRARI近年来的一个不小的突破。

　　FERRARI CALIFORNIA GT无疑是这届巴黎车展上最受瞩目的车型.目前，它已经于FERRARI位于MARANELLO的工厂内下线，其后它将迅速交付到已经预订了它的有钱人手上。价格方面，笔者个人预计，其价格至少会同目前的F430持平。