名爵MG 7-从MT到AT的飞跃 全方位升级

　　在度过冷酷的夏季之后，车市终于迎来了丰收的秋天。即将登场的名爵MG 7AT便是这丰收季节中第一颗有份量的果实。回望2008年已经走完的日子里，汽车产业可以用惨淡来形容，油价上涨、销量下滑，整个中国汽车业遇到了前所未有的困难时期。也就在这个时候名爵MG挺身而出，陆续推出了MG TF、MG3 SW和MG 7AT，为低靡的车市注射了一针强心剂。特别是MG 7AT的出现对有着“汽车市场风向标”之称的B级车市场而言，是一个不容小觑的新势力。MG 7从坚持原汁原味的英伦MT运动车型到增加适合中国国情的AT版本，看上去只是一个英文字母的改变，实质上却是MG 7车型完整度的一个提升，更是MG 7系列在中国B级车市场的一次飞跃。

　　MT到AT，舒适并运动着

　　众所周知MG 7作为英国运动派的代表车型始终坚持运动化的设计理念，最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100-4000rpm的1.8T发动机动力强劲；五速手动变速箱能将发动机的能量发挥到极致；由莲花公司调校的底盘表现出很强的运动感； 215/55 R16的固特异轮胎更是提升运动气质的利器。这一套运动化装备博得了不少驾驶高手的青睐。

然而作为面向大众的B级轿车只有MT车型，难免会面临叫好不叫座局面。为了能让更多人能体会MG 7独特的运动魅力，也为了丰富MG 7的车型选择，名爵花了两年的时间打造出一款适合大众的运动车型——MG 7AT。这款车型在保留MG 7 MT所有运动装备的同时，用简便、易于操作的5速手自一体变速器替代了原先专业性高的5速手动变速器。

　　MG 7AT选用的自动变速器绝对是变速器中的明星产品，这款产自世界著名变速器厂家爱信的10模式自动变速器除了配备在MG 7AT上，也同时被萨博与沃尔沃等著名运动车型所采用。这款10模式变速器除了有诸如定速巡航、手动模式外还有运动模式、雪地模式、经济模式、轻度过热保护模式、重度过热保护模式、预热模式、低坡度模式、高坡度模式等8种全新模式。MG 7AT在配备了这款变速器之后大大方便人们的日常驾驶，让任何人都可以轻松、从容的驾驭这款极富运动气质的大车。即便是驾驶狂人也可以通过手动模式找到完美的操控感和运动型。MG 7AT让舒适和运动合而为一，令每个驾驶者都能在舒适中寻找运动的感觉，在运动中体味舒适的享受。

　　MT到AT，外形、配置、安全、环保的全方位升级

　　MG 7AT除了变速器的改进之外还针对外形、配置、安全和环保方面做了全方位的升级。自动版的外形更为运动化，前后保险杠和排气尾喉加装了镀铬装饰，全新的双肾型的进气格栅凸显了MG 7AT的高贵气质。早在手动版上市时人们就对它丰富的配置印象深刻，如今的MG 7AT在原先手动版的那张很长的配置单上面又添加了6碟CD、7英寸液晶屏、双温区独立控制恒温空调、电动后遮阳帘、定速巡航、电动天窗、8向记忆座椅、倒车影像等等，这在同级车型中是非常具有竞争力的。安全方面一直是MG 7的强项，包括手动版的全系MG 7均采用整车激光焊接工艺，其强度和可靠性早已得到了消费者的认同。全面保护的4个安全气囊（帘）、超声波防盗、影像音讯倒车雷达等配置的应用大大提高了MG 7AT的安全性能。2008年的油价上涨和奥运会提高了国人的环保意识，节能减排随之成为消费者选车的重要标准，MG 7AT在节能减排方面也与时俱进有了大幅度的提升。轻量化的1.8T全铝发动机和爱信十模式自动变速器都可以有效减少车辆日常使用时的油耗，而重新调校过的1.8T排放也已经达到国IV标准。

　　品质的飞跃，价格是否也要飞跃？

　　从目前的资料来看MG 7AT的推出的确是MG系列产品的一次品质上的飞跃，从今日公布的价格来看三款车型分别为XX.XX、XX.XX、XX.XX，这样的价格对竞争激烈的B级车市场而言是个不小的冲击。MG名爵未来市场表现如何，让我们拭目以待。