在全球汽车萧条之际,一场盛大的汽车狂欢仍然在巴黎上演。10月2日开幕的“2008巴黎国际车展”上,各汽车企业竞相展示其最新成果,一股环保节能风袭来。中国自主品牌汽车企业华晨汽车、双环汽车也不示弱,再次出现在巴黎国际车展的展台上。
25个国家362个汽车品牌参加了此次巴黎国际车展。尽管这是一次跨国汽车巨头间的角逐,但初生牛犊不怕虎的中国自主品牌汽车仍然欣然前往。不过,与上一届相比,此次中国自主品牌汽车的身影显得有些单薄,只有华晨汽车和双环汽车参展。
这多少令巴黎车展总经理切雷·艾森有些失落。切雷·艾森说:“两年前的巴黎车展上,有4家中国公司首次参展。本来我们推断2008年将有10家中国汽车企业参展,但是没有。”
不过,勇气十足的华晨汽车宽慰了切雷·艾森。尽管在国内,华晨汽车自称为“小弟弟”,但他的展位紧邻美国通用汽车和韩国起亚汽车。当华晨汽车旗下中华骏捷、中华尊驰、中华酷宝、中华骏捷FRV四款自主品牌汽车亮相时,引起了不少关注的目光。
华晨汽车集团副总裁何国华指出,华晨汽车进军欧洲市场的决心绝不会改变。众所周知,巴黎国际车展是全球五大车展之一。在巴黎国际车展上亮相,有助于未来开拓欧洲市场。正因为这样,华晨汽车再次出现在巴黎国际车展的舞台上。
据不完全统计,巴黎车展上共有约80款首发车。在提高燃油经济性的同时,小型、环保成为巴黎车展的亮点,每个参展品牌都竞相展示最新清洁动力研发成果。
主场作战的法国汽车企业——雪铁龙发布了C3 Picasso,这款车长仅4.08米的多功能车吸引了观众的眼球。德国戴姆勒集团则推出Smart fortwo油电混合动力车:当时速低于8公里时,汽油引擎就会自动切断;松开刹车踩油门后,引擎将重新启动。在容易堵车的繁华都市里,这款车无疑会节油。
通用汽车毫不客气地摆出全球技术领先者的架式,推出了8款全球和欧洲首发车型的强大阵容。在5款全球首发车型中,有量产版雪佛兰Cruze(科鲁兹);在3款欧洲首发车型中,最抢眼的是量产版雪佛兰Volt电动车,这款车将揭开全球电动汽车的新篇章。
欧美巨头如此热衷于推出节能环保车,一方面基于全球消费市场不景气,消费者更愿意购买支出更低的汽车产品;另一方面基于越来越严格的全球排放法规和环保法规。如法国今年就实行了新车置换的环保政策:如果车主购买小排量、更环保的新车,将享受200欧元至1000欧元不等的补贴;如果买大排量、污染严重的新车,车主须缴纳最高2600欧元的税款。
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