法国巴黎车展 双环汽车折射出什么？

　　“中国只有华晨和双环汽车参加巴黎车展”，这个报告让巴黎车展负责人铁瑞•艾斯有点失望。起初，他认为，2006年就有两个中国品牌参加巴黎车展，今年这个数字至少会增加到十几家。但结果，除了华晨、双环和一家汽车工程企业外，多数国内品牌对巴黎车展不感兴趣，而双环汽车在法国车展备受瞩目，这似乎需要我们思考些什么？

　　无畏前行扩大宣传

　　中国汽车品牌已经迈开了进军海外市场的步伐，但是对于法国巴黎车展这样的国际大车展，中国自主品牌汽车却表现不感兴趣，这其中有一个很重要的原因就是许多汽车厂家对于车展以后的效果不看好，有的汽车厂家表示：“虽然参加完欧洲车展能够在欧盟地区建立了一些合作关系，但是也仅仅是一种探讨市场的行为，没有产生持续的实质性的影响，所以对欧洲的车展很谨慎”。

　　对于汽车市场的进一步深入开拓需要持续不断的努力，对于新的市场开拓需要第一个敢于吃螃蟹的人，双环汽车或许担任的就是这样一个角色。双环汽车进入欧洲市场以来就没有放弃过，在欧洲打的是一场持久战，从而开拓出自己的一片天地。在意大利、法国参加各类车展，参与多项活动，从而让众多的消费者认识并熟知双环品牌，在环斯洛文尼亚国际自行车比赛中双环CEO成为比赛拍摄的指定用车，可谓是在当地风光无限，同样给斯洛文尼亚留下了不错的印象。目前双环CEO欧洲出口量不断攀升，在欧洲各国已经有许多人熟知双环汽车，CEO成为欧洲普通消费者的生活伙伴。

　　双环汽车负责人表示：“在汽车出口上，双环汽车抓住欧洲市场这个制高点，在成功通过欧洲EEC认证的一片肯定声中，走俏欧洲市场。抓住了欧洲这个制高点，在海外市场的扩展上就更有辐射力和带动力，从而不断向世界各地扩展。点多了就会连接形成面，这样，地区市场发展起来，世界市场也就拓展开了。”

　　中国汽车在进军国际化市场的同时就要不畏困难、坚持不懈的走出去，这样才能在世界竞争中站稳自己的脚跟，才能不断提升中国自主品牌的世界知名度。

　　安全护航彰显品牌魅力

　　我们还应该看到，一方面，中国汽车要想进入欧洲大陆，首先需要经历严格的欧盟碰撞测试及相关产品质量认证，在2007年中国汽车在欧洲的“碰撞门”事件就闹的沸沸扬扬。一批中国自主品牌汽车在欧洲出口上受阻，我们可以看到欧洲市场对于汽车安全的严格要求。其实对于汽车来说，无论是出口还是内销汽车的安全都不容忽视。

　　双环汽车在2007年顺利通过欧洲EEC认证,成为中国首款通过该认证的SUV车型，开启了中国汽车安全性能的一条发展之路。对于汽车安全，我们想到的首先是对生命的尊重，中国自主品牌要想在世界走远，汽车的安全性能不能忽视，因为汽车安全不仅是技术问题还是汽车文化问题。双环汽车秉承着“造安全车的”生产理念，力保每一辆从双环汽车都给消费者足够安全保证。双环汽车能够进入欧洲市场以及在欧洲深受欢迎，一个很重要的因素就是汽车安全性能，因为汽车安全了才能让消费者开着放心，才会让消费者对于中国自主品牌更有信心。

　　立足新能源

　　高涨的石油价格和严厉的排放法规无不给世界汽车的制造商带来压力。特别是在欧洲和美国市场，政府的法规收紧速度比之前预计的更快，这无疑带动整个汽车行业向清洁能源发展。新能源车将成为汽车业一个新的发展趋势。那么中国自主品牌汽车要想在世界上取得长足发展，新能源势在必行。双环CEO推出的油气双燃料新动力车，将经济性、环保性统一起来极具实用性。中国自主品牌汽车要面向将来就必须看到新能源车的发展前景。

　　从法国巴黎车展双环汽车的征程中，让我们看到中国自主品牌要发展就必须走出适合自己的一条路，要敢于开拓自己的发展之路，找准发展目标向国际市场迈步。