爱车课堂第四期：关于车漆养护的那些事

　　主持人：很多女车主对自己的车非常在意，经常洗护这些车型，是不是车经常洗护对车有不好的影响？

　　德永英明：不是。好与不好，不在于洗车的次数，而是在于洗车的时候的方法。

　　主持人：您能不能介绍几个正确的洗车方法，再举几个错误的洗车的例子？

　　德永英明：首先就是洗车液的方面，选择一些中性的，选择一些相对规范的、有信誉的洗车厂去洗。太小的洗车厂，不是经营品质的问题，而是利润的问题，他可能会选择比较便宜的，甚至是洗衣粉来洗车。第二，洗车的工具，尽量不要用毛巾，毛巾擦车的时候很容易把灰尘擦到缝隙里面。毛巾有了灰尘以后，就会在擦的时候把车漆划伤。最好是用麂皮布去洗车。但是真正拿麂皮布去擦车的很少。真正要用洗车液把车洗干净以后，再拿麂皮布把车上的水擦掉。

　　主持人：怎样判断轻度的划痕和深度的划痕？

　　德永英明：判断轻度划痕和深度划痕，有一个判别的标准，就是你拿指甲扣划痕，如果能够很明显的扣到划痕，就是很难处理掉的划痕。如果要再深一点的就要重新喷漆。如果洗车不规范造成了无数的划痕，这些划痕是比较浅的，这种就可以做一些抛光处理，做一些养护。做再好的养护，洗车的地方还是要选择好。如果还是到过去把你车造成伤痕累累的地方洗车，过一段时间又会有很多的划痕。

　　主持人：真的非常有经验。有一个网友上次问过我一个问题。经常下雨，有人把车套上一个车衣，也人说车衣会对车漆有划痕？

　　德永英明：对。我们也曾经从日本进口过车衣来销售，这要分情况，一个是车衣的材质，再一个，车本身是不是在干净的状态下如果上面没有会，车衣的材质又比较柔软，是没有问题的。如果车有灰，不管是什么情况下，车衣都不能在上面。如果是刮风的时候，车上面有灰尘，车衣和灰尘颗粒，就会不断的在上面摩擦，造成很多的轻微划痕。这个问题提得比较好，这个网友比较细心。

　　主持人：有没有一般网友会用到的比较经济实惠的产品？

　　德永英明：最简单的一种方法，在家里面能够做的，最普及的、成本比较低的还是打蜡，因为这没有什么风险，自己可以做。有一点一定要击毁，蜡的养护周期比较短，所以你一旦打了蜡，要在比较短的周期内经常的打蜡。上一次蜡的有效期还没有过去，还在保护着车漆，还没有起副作用的时候就开始第二次打蜡。它比较简便，经济性比较好，不好的就是养护周期比较短，做的时候也是一样的，施工很方便，每个人都会做，但是就要求经常打蜡，很多人做不到这一点，如果是做不到这一点，不能够经常打蜡，我就建议你不要打蜡，因为打了以后，你不管它了，在有效期之内，就保护车漆，过完了保护期，就腐蚀车漆。还是建议你做长效的，不腐蚀车漆的方法，这个当然成本高一些。我所知道的有一款速豹的产品也是日本产品，我们也有代理这一款产品，这一款产品比较适合做DIY，首先是它的施工特点简单，谁都会用。它又避免了打蜡的缺点，它的周期比较长，它有半年的时间。它也是没有含石油成分的，做完了一次之后不会管它，半年之内保护你的车漆，过了半年，也不会对车漆造成任何的腐蚀。这一款产品能够达到坚固鱼与熊掌性能的产品。这一款产品还是不错的。是日本的产品，而且成本也比较低。成本也比较低，作为中端车主也比较方便，拿回去一瓶，就用。过完一段时间想起来再用。就是没有副作用，时间也长一些。我觉得这一款产品是比较好的。

　　主持人：从您接触过这么多养护产品，日本和其他地方的产品有什么区别？您能不能列一些其他地方产品的特点？

　　德永英明：在这一块，应该是一个细分的化工类。从全球的技术交流来讲，有一种新的产品之后，其他国家也会有。从这样的信息交流来说，还是比较快。比如说德国的蜡、美国的蜡、日本的蜡有什么区别？这没有什么太大的区别，都属于同一类的。而且化工水平都比较接近，在同一类的产品里面，大家没有太大的区别。

　　另外，我觉得国内生产的品质相对来讲比较差，不是我们的生产厂商的问题，比如说洗车液，我们从日本进口了洗车液，但是成本很高，我们就到深圳找了国内比较有名的厂家，让他们帮我们生产洗车液，但是这个过程一直没有实现。很明显，国内厂家做不出来，是因为精细化工的阶段，他的原材料，我们比他们落后，在原料阶段，纯度等等都会有差距。他的上一个生产环节是有问题的，他这个阶段做再大的努力，也是有一些差距。