大环境影响 车市每况愈下车商发力新营销

　　受经济大环境等因素的影响,今年国庆黄金周的深圳车市销售情况虽然较节前有所回暖,却远不及以往黄金周红火。国庆节期间,商家应节促销,力求扭转目前低迷销售,但效果不佳。

　　笔者走访各大汽车市场发现,原有的降价送礼策略已不能打动消费者,更多的品牌启用了零利息零首付按揭,以及增值售后服务等等更为新鲜的方式刺激市场消费。

　　黄金周车市销售未现高峰

　　虽然有层出不穷的新车上市,也有接二连三的降价促销,车市仍旧难以在这个金秋重现火爆场面。

　　新车上市虽能给低迷的车市带来一定的新鲜血液,也能激起消费者的些许热情,但对于汽车厂商的全年销售目标及业绩的冲刺并不见得会有多大裨益。针对“黄金周”,透过车展、特价车型、降价促销、加上大礼包,经销商使用各种市场手段招揽顾客,但车市回暖仍然未见明朗。

　　为了刺激黄金周销量,各家汽车经销商纷纷推出一些优惠措施。上海大众几大主力产品齐齐降价,POLO劲情/劲取、PASSAT领驭、新一代途安、桑塔纳VISTA等主力品牌悉数上阵,推出促销优惠,掀起了10月车市新一番波澜。国庆期间购车将可获得自PASSAT领驭上市以来最大幅度的让利优惠,最高让利15000元。深圳地区经销商还以154800元的品牌体验价限量发售TOURAN2.0手动舒适5座,相比市场指导价169800元也有15000元的优惠折扣。一汽丰田在国庆节前便开始全面加大购车礼包的优惠力度,如运动版卡罗拉和皇冠2.5特别版、导航版的礼包提升20000元；起亚在国庆前一周便开始拉低新佳乐的售价,幅度超过10000元。一些购买奥迪A6L的车主还可以享受到3万元大礼,另有苹果手机或者名牌笔记本电脑相赠。

　　尽管如此,多数经销商仍表示,“客流量和往常没什么区别”,和前几年的国庆黄金周的“盛况”更是没法比。

　　8月车市销量数据继续走低

　　根据最新的统计数据,8月份国产乘用车销量在7月份的低基础上继续走低,据称主要是受奥运会的影响。此外,经济形势并未好转且7月份以来工业生产进一步减速,但受奥运停产和季节性因素的短期影响较大,从轿车分级别需求增长情况也可以看出,和经济更相关的中高级轿车增速回落幅度较二季度有所减弱。不过,国II车型在6月份集中清库,对7月份中级及以下车型影响较大,而8月份这一影响已明显减弱。油价上涨的影响也略有弱化。

　　在多种因素的共同作用下,8月份国产乘用车销量不足37.5万辆,减少1.05万辆。同比增速出现负增长,为-6.1%。8月份销售轿车33.5万辆,SUV2.75万辆,MPV1.23万辆。轿车、MPV和SUV销量环比都出现负增长,与去年同期相比也都出现负增长。去年同期相比,2008年8月份微型轿车、小型轿车、中轿轿车、中高级轿车和高级轿车同比均出现负增长。

　　经销商尝试新营销方式

　　在普通的降价、送礼等促销方式均无法带来明显效果之下,越来越多的厂家与经销商开始寻求新的方法刺激市场。

　　有比亚迪汽车深圳经销商推出了从未有过的按揭优惠方案,购买比亚迪汽车全系列按揭可享受零利息优惠服务。这在深圳比亚迪历史上还是首次。据初步估算,此项业务的推出能为按揭的车主省下近6000元的利息。

　　同时,起亚中国也宣布,从9月1日起,在价格不变的前提下,将新佳乐动力总成2年6万公里质保时间延长至5年10万公里。

　　9月25日,一汽丰田深圳11家经销店联合平安产险分公司开展的“品牌保险合作”签约仪式在深圳举行。参加了丰田的品牌保险项目,如果发生索赔的话,里面涉及的各项费用、程序都有透明的标准,消费者需要索赔时,就不会面对保险公司和维修店之间关于维修费用的“拉锯战”。