车企如何跨入“节油时代”

　　10月7日，北京市场成品油价格再次上涨，93号汽油和97号汽油最高零售价格分别为每升6.37元和每升6.78元。调价不仅使车主们心里发毛，更让在车市低迷中艰难度日的汽车厂家不断调整营销策略。高油价时代，节油不再是小车专利，中高级车也开始捍卫它们节能环保的先进理念。

　　迈腾：大排量与低油耗的最佳平衡

　　节油的另一种方式

　　北京再次调高油价，对近期冷静得有点冷清的车市来说，是个不小的冲击。而长期以来，许多持币待购的消费者则在大排量车的强劲动力与小排量车的低油耗之间徘徊，如何实现二者的最佳平衡也就成为各大厂商竞争的焦点。中国车市的“理性”竞争，对消费者来说，追求节油高效，不仅是一种理性的节约之选，更是一种时尚的平衡之美。

　　此时，一汽-大众品牌推出的首款B级轿车迈腾脱颖而出，以全面领先的绿色科技对节油与高效的平衡之态进行了完美的诠释。

　　迈腾所搭载的世界顶尖的TSI发动机，结合了大众集团最先进的涡轮增压与缸内直喷技术，具有小排量大功率的高动力输出，相同排量的自然吸气式发动机只能望其项背。据专业实测数据显示，1.8TSI发动机与普通1.8L自然吸气式发动机相比，动力可提升40%以上，相当于2.57L自然吸气式发动机的功率输出，2.0TSI则相当于2.86L自然吸气式发动机，分别成为2.6L与3.0L等大排量车型的有力竞争者。

　　与此同时，TSI发动机对缸内燃油的最大化利用，也使其在燃油消耗上要比普通发动机降低20%以上。涡轮增压技术激发了小排量的大功率，而缸内直喷技术则省去了汽油在缸外冗长的分解过程，燃烧更充分。即使搭配传统的手动变速器，迈腾TSI发动机的油耗仍可降低10%以上，若配合超顺畅灵活的6速Tiptronic手/自动一体变速箱，迈腾的燃油消耗可实现20%以上的降低。而迈腾所采用的EPS电子助力转向系统则利用电脑和监测设备来监控方向盘动向，在最合适的时候输出最合适的动力帮助，且只在转向时消耗电能，可谓精打细算、勤俭有道。

　　众所周知，轻量化车身可减少车辆的燃油消耗，但经济性不能以牺牲消费者的安全利益为代价，迈腾选择了高强度、轻量化车身，在增加汽车结构强度的同时减轻了车身自重。迈腾整车超过80%的车身材料使用轻质结构热成型钢板、超高强度和高强度车身钢板，同时还简化了车身的部件数量，如此以来，车身强度提高了3倍，重量却减少了30%，在保证安全的基础上有效实现了油耗的降低。而迈腾鲜为人知的0.28超低风阻系数，运用空气动力学原理，有效降低了高速行驶中的燃油消耗。

　　经济节油与高效动力，迈腾以人性化的创新科技对二者的平衡之美进行了全方位的诠释，同时也引导着消费者不断走向更加理性成熟的消费趋势。

　　寻找最酷的节油高手

　　雅力士节油大赛全国启动

　　9月29日，YARIS雅力士节油大赛正式拉开帷幕。据悉，冠军将获赠1辆1.6RS至尊锐动版雅力士的十年免费使用权，更可能有机会与周杰伦同台竞技。

　　按照大赛日程，全国各地的消费者只需在当地广汽TOYOTA销售店报名，即可亲身体验雅力士风靡全球的双VVT-i发动机的高节能技术。目前，北京、上海、广东、四川、湖北等地的广汽TOYOTA销售店已开始接受消费者报名。

　　此次YARIS雅力士节油大赛共分4个赛区，由全国150多家广汽TOYOTA销售店组织，并将在北京、杭州、深圳、成都四大城市开展区域分站赛。每个区域分站赛将选出3名节油高手，于12月初赴广州参加总决赛。央视体育频道将对本次活动进行全程追踪报道。

　　作为一款新车，雅力士拥有GOA车身带来的全方位安全保护，结合其时尚动感的外形、澎湃充沛的动力，上市以来受到国内消费者的广泛好评。雅力士采用了和卡罗拉同源的双VVT-i发动机，拥有澎湃充沛的动力和卓越的燃油经济性。据福布斯网站公布的最新一期美国市场上13款最省油车型排行榜，雅力士城市油耗为29英里/加仑，高速公路油耗为36英里/加仑，估计年均油费为1648美元，远低于其他同级别小型车。

　　据悉，全国各省市销售店成立了专项活动小组，现已做好雅力士节油大赛的前期准备工作。消费者可以亲自到销售店报名参赛，也可以选择电话、短信的方式报名，体验雅力士这款经典小型车媲美中级车的动力性和优异的燃油经济性。 (来源：扬子晚报)