南京车展进行时(图)

　　为期5天的2008南京国际车展已行程过半，身价数百万的豪车、新鲜出炉的当红新车、青春靓丽的车模，令这个秋天分外妖娆。

　　油价涨难挡购车热

　　南京车展折射着消费者的购车心态。在东风标致展台，一对30多岁的夫妇在销售顾问的介绍下，仔细地在研究两厢307，他们告诉记者，计划买一辆10多万元的车，现在正在对几辆车进行比较。当被问及高油价会不会影响车型的选择时，他们表示，买车主要还是考虑品牌，其次是安全性，第三才是油耗。同样，在广州丰田展台，一位年轻人正在研究雅力士的资料，在他看来，买车首先考虑的是性价比，其次是品牌，使用成本排在第三位。东风标致万帮外汽4S店销售经理陈陆向记者表示，高油价的实际影响远远小于对消费者的心理影响，高油价并不会抑制买车人的热情。

　　超豪华车阵容超强

　　今年南京车展超豪华车的阵容绝对超强：法拉利、迈巴赫、保时捷、宾利等参展规模较往年大大增加。一位业内人士分析认为，全球经济动荡，欧美市场业绩下滑，汽车巨头们不约而同地将目光投到了中国，中国市场的战略地位凸显。作为经济发达的长三角，江苏市场的消费力不容小觑，像南京这样的区域性车展会越来越被重视。

　　于 燕于海燕/文 吴俊/摄

　　一点猜想

　　飘着桂花香的南京城，或许是它一年中最美丽的时光。在这美丽的时光中，总该干点什么吧。

　　南京车展如期而至。我见到了许多诱人的车，半裸的车模，京剧的演绎，当然，还有震耳欲聋的音乐，我避之不及的。

　　说实话，本届南京车展的人气之旺，令我大感意外。半个月前参加成都车展，媒体日当天，参展厂家的销售人员似乎多过观展者。而南京车展，丝毫没让我感觉到，当下车市正低迷。

　　最意外的，是豪华车包括超豪华车咄咄逼人的气势。英菲尼迪的销售人员告诉我，一个下午订了6辆车。天，这车一辆差不多都六七十万，可不是青菜萝卜。

　　最搞笑的是，法拉利的相关人士去年还在南京车展上信誓旦旦：近年内不会考虑在江苏开店，可在宁南大道上大兴土木了一阵子的法拉利·玛莎拉蒂专卖店，本月底就要开张。

　　最夸张的是，与劳斯莱斯齐名的超豪华品牌——宾利，本月底也将在中央路上开出展厅。据说目前订单已有20辆。这车每辆价格都在四五百万，一个亿的营业额就这么轻轻松松搞掂，不知道鼓楼区的税务部门最近有没有没事偷着乐。

　　保时捷去年刚进南京时，与当地媒体闹了点不愉快。但很快不打不相识，并且打成了一片。保时捷的市场经理说，虽然最好卖的一直是SUV卡宴，但9月份跑车也卖了十多辆。还记得第一次进保时捷店里时，销售人员爱理不理提醒我，这车最便宜的也一百多万呢。现在看来，一百多万的车，对南京人民来说，不是问题。

　　因为不是问题，所以豪华品牌很在意这里。南京车展尽管只是个区域车展，但豪车搞出的动静有点国际化，以至于惊动了央视的《第一时间》。该栏目记者的观点是，当欧美汽车巨头尤其是豪华车巨头在自己国家的日子不好过时，他们看到了潜力巨大的中国市场。他们甚至在区域性车展上不惜重金。

　　这话说得有点难听，好歹江苏是经济强省。

　　我的一点猜想是：豪华车以前最关注的市场，一直是广东与浙江，使得这些地方的宝马村、奔驰镇层出不穷。不过，在经历了豪华品牌的轮番轰炸后，广东和浙江人民有点疲于应付，于是，他们开始转战江苏。

　　江苏，是不是即将迎来豪华品牌的黄金时代，我想，这点自信应该是有的。 (来源：扬子晚报)