睿翼通吃新手达人 专访一汽马自达于洪江

　　9月初，一汽马自达借二代马6定名睿翼之机，抛出了新手、老手市场划分模式，成为汽车舆论焦点。睿翼欲做新手、老手最爱车型的说法，也引发车市强烈关注，成为人们谈论最多的话题。日前记者采访了热点的制造者一汽马自达副总经理于洪江。

　　记者：为何要打造一部适合新手的车？

　　于洪江：2007年中高级车中首次购车的消费者比例已达到62%，而其中绝大部分都是新手。基于此，市场正在呼唤全新的以驾驶经验为标准的划分模式，按新手和老手两个维度进行市场细分。

　　记者：适合新手开的车有何不同之处？

　　于洪江：新手和老手对于一部车的理解和需求是不一样的。新手希望能够“易停易开”，便利性需求大。而老手则对车的操控性有更高要求，更希望享受驾驶乐趣。

　　睿翼在设计之时，就针对新手、老手的不同需求进行专门研发，力求最大程度实现“驾驶零难度，停车零难度”。例如将各类常用开关都集中在方向盘上，行车时驾驶者可以“手不离方向盘，视线零转移”，可降低交通事故的可能性。装备前后8探头倒车雷达，大灯自动开关，弯道辅助照明系统，自动感应雨刮，斥水外后视镜及斥水玻璃等等，都是为了让驾驶不熟练的人容易上手。

　　记者：讨好了菜鸟，达人们是否会失望？

　　于洪江：对首次购车用户来说睿翼是最容易上手的车，对驾驶技术熟练的人来说，睿翼的操控性、动力性足以让他在驾驶过程中随心所欲、省心过瘾。在从新手到成熟期整个过程中都能感受到这台车的性能，是一款既符合新手又符合老手的好车。

　　记者：睿翼与第一代马6同场竞技，差异化策略是什么？

　　于洪江：第二代马6取名睿翼，主攻中高级车高端主流市场。二代马自达6有别于第一代主打的2.0L、2.3L，将主推2.5L排量，价格20万元以上。