融入RX-8元素：详解新一代马自达3内饰

　　即将在洛杉矶国际车展上首发的新一代马自达3已经卸下重重伪装，不过新马自达3全新的内饰造型依然是一个迷。近日美国汽车媒体率先揭秘了新马自达3的内饰谍照，焕然一新的内饰造型配合更富动感的外观造型，新一代马自达3从马自达RX-8车型上所继承的马自达家族元素更进一筹。

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　　RX8元素启发新马自达3

　　毫无疑问，新一代马自达3与现款车型一样都将会推出风格各异的四门三厢轿车版和五门两厢掀背版。从提前公开的官方效果图可以看出，三厢轿车版的新马自达3造型上将会有许多改进。与新款马自达6一样，新马自达3拥有更加富动感的前脸造型。我们可以发现新车的设计结合了马自达RX-8和马自达6的设计元素，相比现款马自达3更动感，线条运用也更加成熟。值得一提的是，新马自达3的前车灯将采用投射式灯组，这一新增配置更加符合其整体的动感风格。尾灯则融入了警示效果更好并且更富科技感的LED发光二极管。另外，投射式大灯和LED尾灯也同时在最新发布的新马自达6上出现。

　　图1：新一代马自达3设计结合了马自达RX-8和马自达6的设计元素，相比现款马自达3更动感，线条运用也更加成熟

　　图2：新马自达3的尾灯融入了警示效果更好并且更富科技感的LED发光二极管，这一设计也同时在最新发布的新马自达6上出现。

　　图3：与外观造型一样，新马自达3中控台上的空调控制键，圆形出气口以及圆环布置也处处流露出与RX-8相似的元素

　　图4：图为马自达RX-8内饰造型

　　此次提前曝光的新马自达3内饰谍照令人振奋，运动元素贯穿全身新一代马自达3的内饰不仅强调空间感同时更加强调运动感，银色的装饰和黑色的背景形成强烈的对比，再配合众多圆形元素的装饰，让驾驶者同时感觉到动感和个性。与外观造型一样，新马自达3中控台上的空调控制键，圆形出气口以及圆环布置也处处流露出与RX-8相似的元素。

　　率先采用升级C1平台

　　将于明年上市的新马自达3将率先采用升级后的福特C1平台，即福特汽车在2004年推出的C1平台基础上做出了一定的改进和升级，不过悬架结构形式则依然保持现款的前麦弗逊后多连杆独立悬架结构。虽然福特品牌属于美国公司，但是福特C1平台却是国际化合作的成果。

　　图5：将于明年上市的新马自达3将率先采用升级后的福特C1平台，不过悬架结构形式则依然保持现款的前麦弗逊后多连杆独立悬架结构

　　来自福特，马自达和沃尔沃三家汽车公司的工程师汇聚德国科隆完成了C1平台的开发。在这其中三家公司的强项和专利技术使得C1平台获得混血品质的优势。因此在随后推出的福克斯，马自达3和沃尔沃S40中，虽然底盘布局和车身局部结构略有不同，但是前后副车架，悬架，转向，制动和电子设备却都非常一致。当然，马自达3偏向运动的调校也会使人可以感到与福克斯的不同之处。

　　2.5升MZR发动机将装备马自达3

　　将在北美市场销售的新款马自达3会搭载2.0升和2.5升MZR发动机，其中升级后的2.0升发动机的输出功率将从现在的110kW提升至117kW左右，而原有的2.3升发动机则随之升级为与新马自达6同样的2.5升发动机，其最大输出功率为127kW，最大扭矩为226Nm。不过国产车型将很可能无缘这款2.5升发动机，1.6升和2.0升MZR发动机很可能依然是国产马自达3车型的动力配置。变速器方面，手动变速器配置从原有的五速手动变速器升级为六速手动变速器，同时原有的四速自动变速器也有望与新马自达6所匹配的五速自动变速器保持同步。

　　图6：将在北美市场销售的新款马自达3会搭载2.0升和2.5升MZR发动机，不过国产车型将很可能无缘这款2.5升发动机，1.6升和2.0升MZR发动机很可能依然是国产马自达3车型的动力配置

　　值得一提的是，马自达3与福特福克斯的发动机配置存在技术差异。为了改善福特在直列发动机的技术水平，福特与马自达开展了Ford/Mazda Global Straight-4（福特/马自达全球发动机计划）。在该技术合作中，马自达负责开发了MZR系列发动机，用于福特车型的发动机名为Duratec HE。不过，福特Duratec HE并不是原汁原味的马自达MZR发动机，福特取消了MZR发动机原有的S-VT可变气门正时技术。

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