罗布泊沙漠越野赛过半 刘斌保持领先优势

    10月15日，2008罗布泊沙漠汽车越野赛第二个赛段既从哈密南湖乡赛段完成。经过了14日第一赛段的考验，车手们对罗布泊地区的地形有了更多了解。加上大赛组委会更细致的工作，大多数车手顺利到达终点，4辆车没能完成全部赛段。

　　第一赛段成绩排名第一的2号车手刘斌在15日以1小时18分17秒的成绩冲过终点，继续占据着阶段排名第一的位置。面对当天赛段更为复杂险恶的地形情况，刘斌和领航员杜太广几乎用完美的表现完成了全部赛程，没有出现任何判断或操作上的失误。对这一成绩，刘斌认为这得益于领航员的精确判断和车手完美的操控。他认为，面对再复杂的地形，首先要时刻保持最佳扭力状态，这样出现问题就能及时通过油门来调整。第二就是轮胎气压一定要合适。

赛前组委会提醒车手们注意的80度大沙坡等高难度路况并没有给刘斌和杜太广带来任何麻烦，这也得益于刘斌参加达喀尔拉力赛积累的经验。

　　前一赛段排名第三的1号车手马淼继续稳打稳扎，以1小时20分14秒的成绩紧紧咬着暂居排名第一的2号车手刘斌。对于自己今天的表现，马淼认为一切都在赛前的计划之中，放气减胎压，垫沙板通过沉沙，高速低速转换，面对所有的特殊路况，都有领航的准确及时地判断，能够顺利完成比赛也要归功于出色的领航员廖岷。面对华南虎车队刘斌的超强赛车和实力，马淼和他的领航员选择稳中求胜，争取在赛程中不犯任何错误，稳稳当当地去拼。马淼谦虚地表示，自己的车、技术、经验乃至后勤保障虽然都不是一流的，但领航员廖岷却是一流的，所以自己还有获胜的把握。

　　第一赛段排名第七的朱金忠在15日的比赛上一举跻身第二名，和第一名刘斌的差距只有短短的1分21秒。面对自己当日出色的成绩，朱金忠异常冷静。他认为后面的赛程更艰苦，只要安全通过，坚持完成每一个赛段顺利到达终点就是胜利。

　　第一天排名第二的3号车手江惠坚在15日的赛程中没能保住自己的优势，由于技术故障赛车陷在了沙坑里，影响了最后的成绩。

　　16日比赛休整一天后，车手们将面对更严峻的考验。17日将进行的罗布泊西气东输赛段的比赛，超过200公里的超常赛段和进入罗布泊腹地后的雅丹地貌等复杂路况都将让这一天成为2008中国罗布泊沙漠越野赛中的最艰苦，最激烈的一天。

　　

　　赛段花絮：

　　惊险路况 几家欢乐几家愁

　　第二赛段以沙漠和戈壁为主的路况给不少车手带来了麻烦，很多没有跑过沙漠地形的车手在出发不久就遇险，车子陷在沙地里拔不出来。而对于像2号车手刘斌等参加过达喀尔等众多沙漠地区越野赛的选手来说，他们从心里上对沙漠没有畏惧，面对特殊地势也不会有任何操控上的犹豫。

　　前车后辙，一些经验相对不足的选手选择走前面车手走过的路线，但这一招儿不是所有时候都管用。一些地形对于经验丰富的车手来说如履平地，但对于沙漠经验不足的车手来说却成了噩梦。对于一些紧随其后的车手来说，前面选手所选择判断的路线也许并不适合他们。