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以退为进 揭秘巴菲特“闪电”入股比亚迪

  10月11日,距离“股神”巴菲特入股两周后,比亚迪总裁王传福在深圳接受笔者采访,详细解密了巴菲特“闪电”入股的内幕。王传福告诉笔者,78岁的巴翁非常看好电动车的前景,希望亲自试驾第一辆e6纯电动车,还表示要把老友奥巴马也拉来试试。

  老股东牵线

  “巴菲特能派人来看比亚迪,除了关注电动车外,还因为我们一个股东。”王传福所指的股东就是CharlieMunger,巴菲特旗下伯克希尔-哈撒韦公司的副总裁,同时是中美能源(MidAmerican)的董事。他之前购买了一些比亚迪的股票。

  中美能源近年来长期关注电动车的发展,于是董事CharlieMunger把他看好的比亚迪介绍给了中美能源总裁索科尔,他被视为最有希望的巴菲特接班人。

  王传福告诉笔者,7月底,索科尔如约来到深圳,当天便来到比亚迪,与王传福为首的管理团队见面,并交流了各自的想法。交流后,索科尔考察了工厂,并参观了比亚迪的技术博物馆。

  4天后,索科尔飞回了美国。临走前,他告诉王传福,除了管理团队和研发能力给他留下深刻印象外,他最钦佩的是比亚迪将研发成果商品化的能力。

  对“股神”说不

  接下来的情节有些戏剧化。索科尔回到美国后两三天就给王传福回复,称要投资比亚迪5亿美元。

  王传福告诉笔者,他们当时根本没想到巴菲特这么快就要投资,以为只是为以后投资做前期考察。

  “当时很吃惊,因为我们都清楚,按照巴菲特以前的投资习惯,他不投看不到的东西,不投未来的东西。而电动车恰恰就是未来的东西。”回想起来,王传福还是觉得有点纳闷。更意外的是,巴菲特曾说过不投资有轮子的东西,不过他这次看中的恰恰是有轮子的环保汽车。

  听到巴菲特派人捎来的投资方案后,王传福他们先是惊喜,但很快冷静了下来。“我们商量了一下,如果他真投进来5亿美元,就要给他20%股权,那就得稀释管理团队的股权。”王传福表示,后来管理团队反复评估,觉得巴菲特要占的股权太大,审批流程很久,国家不一定批准,似乎没有必要。

  于是,第二天王传福给了索科尔一个令他完全没有心理准备的答复:“不能接受如此大规模资金的投资。”这是一个逐客令,等于告诉索科尔“我们拒绝了”。股神的投资被拒绝,这在巴菲特成名后的几十年里,还是头一遭。热脸贴在冷屁股上,索科尔顿时目瞪口呆。

  此事因为北京奥运会的举行暂时搁下,不过也就因为这次拒绝,巴菲特牢牢记住了“比亚迪”三个字和它那句口号“Build your dream”。8月底,在接受美国CNBC电视台《财经论坛》栏目采访时,巴菲特突然记起了这茬事儿,他告诉对面那个美女记者:“中国人很伟大,现在竟然有中国公司拒绝让我入股。”虽然有点尴尬,但他依然激情澎湃:“在合适的环境下,你会在中国看到我的大量投资。”风云人物总是在告别前扔下一两句狠话,巴菲特自然也不能免俗。

  巴菲特妥协

  世事难料,巴翁甩下的这个大悬念竟然在一个月后就揭开谜底。

  9月29日,中美能源和比亚迪在香港召开新闻发布会,宣布中美能源以2.32亿美元购入比亚迪约2.25亿股,每股作价8港元,约占10%股份。这是在中石油后,巴菲特入股的第二家中国企业。

  王传福透露,在拒绝巴菲特入股5亿美元后,公司管理团队又斟酌了很久,考虑了巴菲特入股的一些积极因素,最终推出新方案,出让10%的股份。

  10%股份方案报出后,王传福他们并不抱太多希望,因为之前伯克希尔的投资都在5亿美元以上,低于5亿美元的小投资一般不考虑。谁知道,很快王传福收到索科尔的回复,称“巴菲特同意,但希望以后进一步增持”。

  这桩好事就这样定下了。王传福告诉笔者,比亚迪的守信给巴菲特留下深刻印象。“拒绝入股后曾口头约定不借此事宣传。结果我们做到了守口如瓶,只字不提。”甚至9月26日国内多家知名基金公司前往比亚迪考察时,比亚迪也没有走漏半点风声。

  王传福透露,对于比亚迪明年将推出的纯电动车e6,巴菲特很喜欢,希望第一辆由他来试驾,他还会叫上老友奥巴马一同体验。他还希望明年5月在美国召开股东会时比亚迪能运50部电动车过去,让其股东也体验一下。

(责任编辑:王雅南)
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