新凯越优惠8000元 悦动优惠4000元

　　中级车是竞争最激烈的一个细分市场，厂家在这个市场投入的力度以及消费者对该级别车型的关注度都是最高的。上周末，记者走访黄埔大道一带汽车专卖店了解到，随着年底脚步声的逼近，广州车市再次“硝烟四起”，而中级车市是价格战打得最猛的一个细分市场。

　　中级车市降声一片

　　长期以来占据着中级轿车单车销量冠军宝座的凯越，近日在广州市场再次拉大了优惠幅度。在其一家4S店内，记者以消费者的身份了解到，在此购车最高将有5000万元的优惠。在其一家一级经销商处，销售人员更是报出了8000元的优惠。

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　　自上市以来，一直深受消费者喜欢的伊兰特悦动，近日的优惠也有所增加。记者在其一家4S店内了解到，这款车的优惠幅度已经由一周前的3000元增至4000元。而在其二级经销商处，其优惠幅度更是高达6000元。

　　受新凯越和伊兰特悦动这两款轿车让利促销的影响，思域等车型继续加大促销力度。

　　东风本田思域刚上市时由于热销，价格相对比较坚挺，但进入今年4月份以后，其经销商明显还是感到了某种压力，为此加大了优惠幅度。

　　对此，有经销商表示，2008年接下来的这段时间对于经销商来说，尤其关键，销量如果在这半个月不能得到大幅的提升，年终将会很难向厂家交出满意的“答卷”，而在总的汽车销量中，中级车又是贡献最大的一个细分市场。

　　其实，这从今年汽车厂家公布的销量数字里就可以发现，只要哪个厂家的产品系列中有中级车型，则该厂家的销量大部分来源于该车，这对于用“销量”去评价一个品牌或厂家营销能力的市场来说，中级车的意义是不言而喻的。

　　以上海通用和东风日产为例，今年上半年上海通用获得厂家销量第三名，共售车248804辆，其中凯越占90604 辆；东风日产今年上半年共售车159268辆，其中TIIDA占65179辆。

　　售价下滑拉动销量

　　随着车市大多数车型价格的下滑，再加周末休息，各大销售店不仅人流量大增，就连订单量也开始有所升温。一些销售人员告诉记者，今年以来，车市基本没出现过大幅优惠，其原因主要是原材料价格的上升，而现在为了能让有着“银十月”之称的传统销售旺季“旺起来”，以弥补今年前几个月销量下滑的损失，所以比之前拉大了优惠幅度，但受成本的影响，其今后很难再有更多的优惠，所以此时买车对消费者来说，是一个非常不错的选择。

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　　上周日下午，记者在广州本田位于黄埔大道4S店看到，半个小时便有两位客人下单购车，而这两位客人都是冲着新飞度(参数配置 图库)来的。其中的一位吴先生表示，之前多次到各4S店看这款车，但其基本上都没有什么优惠，这次趁着周末过来，没想到竟然出现了3000元的优惠。

　　在黄埔大道东本销售服务店内，一位正在下单的孙先生说：“早就想买思域，可其优惠却总是徘徊在1.2万元左右，而今天来却发现优惠幅度多了3000元，而且还有大礼包送，虽然还没达到自己预想的优惠，但也相差不大，所以趁着周末有空，索性买了它。”

　　在荣威位于三鹰汽车城的广东阳海汽车销售店十分钟的时间里，也看到有一各女士出手购车。

　　而AEC汽车城的一些汽车经销商私下向记者吐苦水：“一些地理位置好的专卖店，只要优惠价格达到消费者的预期，消费者就会‘不请自来’，而我们这里却似乎总是被他们‘遗忘’，尽管我们也给出了不少的优惠，但消费者就是不想多走两步来我们这看看，所以我们压力挺大的。”