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新款御翔为中国定制 今年底或明年初上市

  搭载θ-II代双CVVT发动机

  动力方面,NFC将搭载由现代独立研发的θ-II代双CVVT发动机。

其中,2.0L排量NFC的功率/扭矩分别高达121KW和197NM,相比前一代车型,NFC功率提高了13%,同时油耗降低了6%,搭配五速手自一体变速器,操控更为得心应手。据了解,θ系列发动机是现代汽车极具竞争力的一个发动机系列。早在2002年,θ-I代发动机就把技术转让给了三菱汽车与戴姆勒汽车,并装备在两家企业2.5L以下排量的车型上。

  据说,此次NFC搭载的是在原θ-I发动机的基础上进行升级的θ-II代发动机,不同于一般发动机的单轴平衡,即将上市的NFC搭载的θ-II代发动机采用了双轴平衡,能大大减少发动机的震动,大幅提高舒适性。

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(责任编辑:南超)
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