凯迪拉克CTS-V进军北美风云车大奖(图)

　　即将于11月1日正式在北美上市的凯迪拉克高性能运动车型CTS-V，还末上市便崭露最强风范，高调冲击全球最具公信力和影响力的车界大奖之一——北美风云车评选。

　　作为凯迪拉克旗下106年来最“彪悍”、提供最纯粹驾驶乐趣的高性能系列车型，CTS-V拥有隐形战机一般的外形和惊人实力。而它最为人们所津津乐道的成就，就是今年上半年，它在被誉为性能测试圣地的德国纽柏林赛道（Nürburgring）上，以7分59秒32的单圈成绩，打破了德国车垄断多年的王者地位，创下量产轿车的最新纪录。

　　除却纽柏林赛道的战绩，这款旨在与全球最强的高性能车型，如奔驰AMG、宝马M5等一较高低的性能座驾，具有令竞争对手瞠目结舌的超强动力：其搭载的6.2升机械增压技术的V8引擎，可输出高达556hp／6100rpm的惊人能量，峰值扭力高达747Nm／3800rpm。其百公里加速成绩是惊人的3.9秒，而0－400米只需12.5秒，这一数据让众多竞争对手望尘莫及。

　　这样的成绩对于一款高性能轿车来说，已经具备足够的冲击北美风云车大奖的信心。不过不仅如此，要知道，要想从强手如云的评选中脱颖而出，参与评选车型必须在创新度、设计感、安全性、操作性、驾驭娱乐性与价格优势等多项要素中均有不俗表现。而CTS-V如此高调参选，可见不仅是对本身性能，对其它诸项得奖要素也有足够信心。

　　历次北美风云车大奖的评选都相当严厉苛刻，界时，由美国与加拿大两地的近50家报纸、杂志、网络等汽车专业媒体组成的评审团，将本着公正客观的原则，以近乎挑剔的标准对所有参赛车辆进行专业的测评，能征服这些评委才能拿到最后的大奖，而征服他们显然并不是一件容易的事情，必须要有过硬的看家本领。

　　据悉，本次年度评选包括2009年北美年度轿车与年度卡车两项大奖（2009 North American Car and Truck of the Year），最终评比结果将于2009年初的北美底特律车展公布于众。凯迪拉克CTS-V此次能否有所斩获，答案将于界时知晓。