一汽的自主品牌工程再进一步。日前,一汽轿车发布公告称,将投资23.62亿元用于自主轿车扩建工程项目,目标是在2012年实现新增年整车产能20万辆。
公告称,将在现有厂区内预留土地上投资23.62亿元用于自主轿车扩建工程项目,大力发展自主轿车产品。
如果从红旗算起,一汽的自主品牌历史相当久远,但直到今年才凭借与马自达6共线的奔腾打破常年亏损的状况。刚发布的前三季业绩显示,虽然红旗仍然亏损,但在奔腾和马自达6的支撑下,前三季度一汽轿车的整车销量和净利润同比增幅都超过了60%。
到2010年,一汽要实现产销自主品牌汽车100万量。商用车要建好5个平台,做好16个系列,乘用车要建好6个平台,做好16个产品。而就一汽轿车而言,其目标是2012年产销40万辆。据悉,从2007年开始,一汽轿车就已经开始将一期的产能由12万辆扩产至20万辆,而未来二期的产能也将有望达到20万辆。
业内分析指出,在合资品牌竞争越来越激烈的情况下,开发自主品牌以开拓新的盈利点已经成为各大车企的共同选择。这也是为何在车市持续低迷的情况下,国内各企业的扩产计划和新产品开发计划并未就此停步的原因。
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