经典设计 强大动力———试驾福美来09款

    自2002年推向市场至今，福美来( 报价; 图片)品牌已经走过了六个年头，历经市场的多重考验、面对消费者需求的不断升级，福美来依旧屹立于中级车市。近50万辆的市场保有量、中级车市“新三样”的美誉，成为福美来09款厚积薄发的有力注脚。

　　近日，记者受邀试驾了最新的福美来09款手动豪华版，其中外观、驾乘空间、动力、操控和节油方面给记者留下了深刻的印象。

　　经典无所不在

　　毫无疑问，新上市的福美来09款在外观上进行了不少升级，整体线条更加简练与直率，但你仍会感到这款经典车的各项经典之处，并延续了以往温馨、舒适的设计理念。

　　2610mm长轴距、短前后悬设计使得福美来09款拥有比同级车更加宽敞的车内空间。福美来09款采用独特的MDI超宁静工程学科技，利用NVH共振点抑制技术，并结合高科技复合材质，配合全新低噪音轮胎，给驾乘者一个更加宁静的畅想空间。而三型板的设计整体观感立体效果更强。

　　科技无所不能

　　经济节油一直是福美来品牌为人称道的方面，福美来09款在科技节油方面亦下足了功夫。

　　秉承日系车在节油方面的优势，福美来09款再次优化了发动机的ECU程序，配合日本电装（DENSO）电喷系统控制单元，计算精准；PCM一体化动力总成控制模块，智能地协调发动机与变速箱的工作，并可根据自动变速箱各挡位油压数据，适时自我调整，从而提高了动力总成匹配性，获取最佳的动力输出。在多重科技的保证下，福美来09款在动力输出与燃油经济性之间达到了完美平衡。

　　驾驶无往不达

　　在追求科技节油的同时，福美来09款实现了动力的升级，除上述升级外，特有的大气压力传感器也使得车辆即便是在高海拔地区，仍旧可以保持强劲的动力输出。

　　而承袭了马自达优异的运动性和操控性，福美来09款依旧具有超越同级车的操控表现。福美来09款采用了同级车中特有的前麦弗逊独立前悬挂与TTL独立式多连杆后悬挂系统，并在前一代的基础上重新调教，降低了车身的振动，保证了四个车轮的精确定位，可有效减小车辆行驶的侧倾力及控制左右车轮的上下跳动幅度。

　　试驾手记

　　整个试驾过程使记者切身体会了福美来09款全方位的升级感受，无论是挺拔俊朗的外观还是舒适宽敞的驾乘空间抑或是强劲的动力、稳定的操控和出色的节油技术都让记者感受到一个又一个的惊喜。

　　作为中级车市的开拓者，福美来经过6年的品牌积淀、拥有了近50万的市场保有量，在辉煌过去的背景下，福美来09款品质升级显然是领会了市场需求，坚持高性价比与高品质并行，福美来09款将继续成为家庭用户的购车首选。