笔者日前参加了吉利在湖南举行的22周年庆典活动,让笔者最为感兴趣的就是吉利董事长李书福透露,他们为将在下月上市的吉利熊猫进行了碰撞摸底测试,其成绩完全达到了CNCAP四星标准。
这绝对是中国汽车的大新闻,众所周知,微型车安全标准不高一直被市场和消费者诟病,且不论自主品牌微型车,就是众多合资品牌的微型车也大多停留在三星的安全标准。(见下图)
由于国内小型车竞争主要来自价格竞争,激烈得价格竞争导致安全配置一减再减,由于目标用户群主要是事业刚起步或家庭第二辆车用户为主,这些用户经常使用微型车在城市中接送孩子或者郊游,受困于安全标准不高,给用户带来了巨大的安全隐患。
笔者从天津CNCAP中心了解到吉利熊猫的摸底碰撞得分为41.5分,如果这一成绩最终确定的话,吉利熊猫将成为市场上最为安全的微型车。
据吉利研究院相关技术人员透露,吉利熊猫在安全性能设计上达到了国内小型车安全设计的最高水平,除六气囊加侧气帘开刨小型车安全性能之先河外,还在安全性能集成、车身安全设计、内外饰与附件的安全开发、约束系统安全开发等方面进行了创新,这些全新的安全开发和设计理念为熊猫四星奠定了技术基础。
在之前参加的吉利熊猫试驾中,笔者还发现了吉利熊猫的一个贴心设计,就是安全带的提醒装置,这个小装置看似不大,实际应用上用处很大,在安全带异常情况下,除了常见的指示灯外还带有语音提醒,这在自主品牌中确实难得一见,可以看出,吉利熊猫的安全细节也考虑得很细。
据称,吉利将熊猫这款车定义为吉利战咯转型后打造的第一款“安全级”车型,据李书福在这次新闻发布会上透露,今后吉利推出的所有新车型在安全碰撞上都要达到四星以成绩,以体现吉利造最安全好车的目标。
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