比亚迪F3DM年底上市 09年推F4、F5、M6

　　F3作为比亚迪汽车的开山之作，有中级家轿性价比之王的美誉。F3在07年初就跨入月销万辆俱乐部的行列，并于当年6月实现销量最快突破10万辆的自主中级家轿;08年7月比亚迪F3的累计销量已经突破20万辆大关,目前累计销量已达到25万辆。

　　F0、F3、F6三款产品,分别树立了微车市场、中级家轿市场以及中高级车市的三个标杆。本次广州车展的联袂展出, 吹响了比亚迪09年冲击市场号角。

　　09年销售目标40万辆 将推F4、F5、M6

　　在经济不景气,汽车行业增长放缓的环境下,比亚迪08年一直保持逆市增长,比亚迪品牌知名度和美誉度大幅提升,而年初制定的20万辆销售目标即将顺利完成。为此,比亚迪提出了09年40万辆的销售目标。除F0、F3、F6充当冲销量任务外,比亚迪F3R、F8以及F4、F5、M6等新车型也将贡献一定的销量。

　　本次车展,比亚迪F3R新手动档、自动档双剑合壁,同台亮相。5.98万—7.98万的价格,也带来了超越同等两厢车的享受。在动力方面，F3R新手动挡搭载的是三菱4G15S发动机，这款发动机的最大功率为78千瓦，最大扭矩为134牛•米;同时，F3R新手动挡还通过ECU节油控制电脑和无分电器直接点火系统，让该款发动机在燃油经济性上获得相应提升。在外观方面更加时尚，长4325毫米、宽1705毫米、高1490毫米的大车身，2600mm的轴距，也使得F3R空间上的优势得到了继承。

　　比亚迪F8也将在此次车展上继续与观众见面，计划明年3月上市。作为中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车，外形设计时尚动感，兼具轿跑车特性，双排座内部设计更加人性化，乘坐非常舒适。先进底盘技术与车身的完美结合，加上动力的有机配合给驾乘者相当程度的推背感。值得一提的是，F8所拥有的硬顶敞篷技术，世界上仅有宝马、奔驰、雷诺等少数几个知名汽车公司掌握。

　　此外,比亚迪还透露,09年将会陆续推出F4、F5、M6等车型,目前新的A3销售网络已经启动。据悉，F4、F5都是主打中级车市场的车型，外型上F4要更加内敛一点，F5则显得更加动感。在空间上，F5要比F4更大一些，其长/宽/高分别为4600mm/1760mm/1490mm，轴距达到2660mm，在尺寸上明显要优于一般的中级车;F5将搭载比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，排量为1.8L。M6是比亚迪首款MPV车型，长/宽/高分别为4795mm/1800mm/1750mm，轴距2950mm，这样的空间让驾乘都非常舒适。09年新车型的推出,将为市场注入新鲜的血液,保持比亚迪企业的活力与健康成长,同时也为40万辆的销售目标作出贡献。

　　核心动力技术，为创造奇迹提速

　　一直坚持走自主创新路线的比亚迪汽车，在进入汽车行业第一天开始，就投入了大量资金与技术搞自主发动机。目前比亚迪旗下的动力系统，按照排量细分为五款汽油产品，分别是型号为BYD483QA的1.8L、BYD483QB的2.0L、BYD473QA的1.3L、BYD473QB的1.5L和一款采用三缸设计的型号为371QA的1.0L机型。广州车展上比亚迪将展出473QB的1.5L 、483QA的1.8L、 483QB的2.0L的3款发动机，届时各位观众即可在2B03展馆一睹比亚迪世界级发动机的魅力。

　　全球经济下行,中国紧缩的货币政策开始松动。而随着城乡一体化加快,新土地制度的改革,全国二、三线城市以及农村汽车市场正在强劲启动，并成为增长最快、最具活力的新兴市场。广州车展在这个时候举行,意义重大,这将会是中国汽车企业一次崛起的机会。比亚迪这个中国最具潜力的汽车企业,已经创造出一个个奇迹。为完成09年40万辆的销售目标,比亚迪已经在广州车展打响了战役的第一枪。