“功夫”熊猫 搜狐抢先试驾吉利熊猫

适合家用的动力与空间

　　一般说来，以家用为主要用途的消费者，对空间也有着比较大的关注度。空间宽阔也将带来更为舒适的乘坐感受。吉利熊猫在空间上，只能算是够用。毕竟熊猫得身躯只有3.5米多的长度，内部空间一定程度得压缩也是情理之中、后排能带来比较合适得乘坐空间就已经达到了预期得目的了。[我要评价熊猫]

后排座椅

后排座椅

前排座椅

前排座椅

　　吉利熊猫采用的MR479Q发动机经过了长期的市场考验，技术的稳定性都得到了保证，63千瓦的最大功率和110牛米的最大扭矩，推动这台总重量还不到1吨的小型车简直绰绰有余。但实际表现告诉我们，这台63千万的发动机动力只能说适合家用。既没有给熊猫这台小型车带来动力凶猛的感觉，也没有表现出车小动力也小的劣势。动力输出顺畅，发动机响应迅速，对于日常代步也是非常合适的选择。[我要评价熊猫]

　　除了发动机，变速箱也是国产小型车，甚至整个自主产品的劣势。但是熊猫又一次改变了我们对传统家用的认识。熊猫采用的JL-S160G五挡手动变速箱，各个挡位清晰，入挡平顺，丝毫没有生涩感，常出现的1挡入挡难的现象，在熊猫得这台变速箱上却变得格外柔顺、轻盈，不需要大力换挡，也不需要刻意去寻找1挡的挡位。只需轻轻向左前方推上去，就可以轻松完成挂挡动作。脚下的踏板也表现的极为配合，三个踏板的力度较为均匀、适中，既不是很沉重，加速驾驶的疲劳，也不会过于轻盈，影响驾驶的真实感受。[我要评价熊猫]　

　　在底盘的调校上，吉利熊猫采用了小型车流行的前麦弗逊后扭转梁的结构，但悬挂系统对路面振动的过滤恰到好处，亦不会因为对振动过滤的太过于彻底，从而无法真实反映路面信息，又没有过于生硬影响行驶的舒适性。[我要评价熊猫]

　　总体上讲，经过一轮小试，熊猫带给我们得印象颇为深刻，不仅简单到因为造型可爱而被深深吸引。而在驾驶性能以及细致入微的工艺性上，都让我们眼前一亮。虽然在局部仍然还有瑕疵，但毕竟没有完美的汽车，售价也不足5万元，我们还能对他有什么奢求呢？[我要评价熊猫]

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