快速投新产品：东风日产打造4年后竞争力

　　打造4年后的竞争力

　　对新产品的快速投放仍然是东风日产打造下一轮核心竞争力的关键所在。

　　今年5月，东风有限2008-2012年中长期事业发展计划被称为“1的3次方计划”，东风日产将在其中扮演重要的角色。

东风日产乘用车公司总经理大谷俊明曾表示，东风日产确定用5年左右的时间“进入中国乘用车厂商第一集团军”的目标，2010年的市场占率排名将进入行业前5名，2011-2012年的年销售量超过50万辆。

　　而面对危机，调整主要体现在对未来产品的排兵布阵。任勇表示，东风日产没有改变“1的3次方”计划目标，相反则要加快对新产品的投入步伐。

　　“明年市场会萎缩，增长可能会停止，也许会有一点点的增长。在预算的分配上，东风日产按照‘1的3次方’目标去努力，把资源的分配会更进一步的贴近市场，降低成本的力度也会加大。”

　　按计划，东风日产将在现有产品策略进行重大调整，即在继续保持原有的轿车类产品优势的基础上，逐步建立在Crossover、SUV和MPV等细分市场上的竞争优势，在未来的5年中导入7款以上的新车。

　　“对于我们来说就是冷风吹得热汗流，对未来要多准备一些，比如原定于2012年投放的电动车可能会提前，新产品的投入要加大。”任勇说，“各个企业在这个时候有两种表现，一种是有钱的企业，要把握住这个机会，没有钱的企业只能削减投入，所以企业在困难状态下的表现也不一样。”

　　东风日产的目标是进入中国乘用车厂商第一集团军，显然“家有存粮”的东风日产，希望在这一轮的调整中加大投入，以打造4年后的核心竞争力。

　　“对一款车型的投入，实际上表现出来的是4年后的竞争力问题，现在有可能还看不出来。”任勇说，“现在调动的资源，实际上是对未来的影响。”

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