侧面碰撞 驾驶室车门内饰板损坏严重 车身刚性待加强
2008年10月15日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对比亚迪汽车有限公司生产的比亚迪牌QCJ7200E2型轿车(比亚迪F6 2.0手动豪华型)完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。
被动安全配置 | |
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安全车身 |
高钢性防撞车身 |
侧气囊 |
无 |
侧气帘 |
无 |
碰撞瞬间速度 |
50km/h |
备注 |
主要考验车身结构 |
此次侧面碰撞对比亚迪F6的破坏较大,驾驶室车门内饰板损坏十分严重,并且由于没有配置侧安全气囊和安全气帘,所以对假人胸部和头部也是一个安全隐患。散落的玻璃渣子也可能对假人造成伤害。
碰撞后,假人坐姿正确,没有发生明显位移,但是假人左侧胸部和左前车门接触紧密,因此,假人左侧胸部应该会受到一定伤害。
车辆外观 | |
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风挡玻璃 |
保持完好 |
假人坐姿 |
坐姿没有发生明显偏移 |
侧气帘及侧气囊是否打开 |
没有配备 |
翼子板变形情况 |
有轻微变形 |
A柱变形情况 |
保持完好 |
B柱变形情况 |
发生变形 |
C柱变形情况 |
保持完好 |
左侧车窗是否破损 |
左侧前后车门玻璃均被击碎 |
左侧车顶部变形情况 |
没有明显变形 |
左侧车下部凹陷情况 |
门槛梁外侧有明显凹陷 |
左侧车底部变形情况 |
左侧大梁有轻微变形量 |
车身整体变形情况 |
基本保持完好 |
车辆右侧是否有防侧翻支架 |
没有 |
备注 |
车身刚性还有待加强 |
车辆内部 | |
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左侧车门内饰板是否破损 |
左侧车门有严重破损 |
驾驶员座椅是否变形 |
有向右位移的迹象 |
车辆内部是否有尖锐物体出现 |
有玻璃渣子散落在车内 |
中控台及内饰是否破损 |
没有破损 |
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